Pacagomez
Problemen met de EGR-klep in mijn BMW 3 Diesel
(Vertaald uit Spaans)
Samenvatting van de thread
Een 2011 BMW 3-serie dieselmotor ondervindt problemen met de EGR-klep, waardoor het motorstoringslampje gaat branden en de klep onregelmatig opent en sluit bij stationair draaien. De EGR-klep is gereinigd en gecontroleerd, en gerelateerde sensoren vertonen geen fouten. Voorgestelde oplossingen omvatten het inspecteren van vacuümslangen op lekken en het controleren van de EGR-regelklep, hoewel het EGR-systeem elektrisch wordt bediend en is vervangen. Verder onderzoek naar realtime waarden en diagnostiek wordt aanbevolen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
Pacagomez (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Begin met het controleren van de EGR-klep op koolstofophoping of verstopping, omdat dit kan leiden tot een storing. Het reinigen van de EGR-klep kan het probleem oplossen. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om de EGR-klep en gerelateerde componenten door een professional te laten inspecteren. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!
De EGR is schoon en gecontroleerd en werkt goed, de koeler en collectoren zijn vrij van roet, de sensoren, zowel de uitlaatgasdruksensor als de inlaatdruksensor, geven geen fouten, de auto rijdt perfect, maar af en toe bij stationair draaien opent en sluit de EGR, wat te horen is aan het motorgeluid, en het storingslampje gaat branden
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
De EGR is schoon en gecontroleerd en werkt goed, de koeler en collectoren zijn vrij van roet, de sensoren, zowel de uitlaatgasdruksensor als de inlaatdruksensor, geven geen fouten, de auto rijdt perfect, maar af en toe bij stationair draaien opent en sluit de EGR, wat te horen is aan het motorgeluid, en het storingslampje gaat branden
Controleer de vacuümslangen en -aansluitingen die gerelateerd zijn aan het EGR-systeem op lekken of schade, aangezien een vacuümlek een onregelmatige werking van de EGR kan veroorzaken. Als alles intact lijkt, is het misschien de moeite waard om de EGR-regelklep op de juiste werking te controleren. Houd me op de hoogte van uw bevindingen of als u meer vragen heeft!
(community_translated_from_language)
Pacagomez (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Controleer de vacuümslangen en -aansluitingen die gerelateerd zijn aan het EGR-systeem op lekken of schade, aangezien een vacuümlek een onregelmatige werking van de EGR kan veroorzaken. Als alles intact lijkt, is het misschien de moeite waard om de EGR-regelklep op de juiste werking te controleren. Houd me op de hoogte van uw bevindingen of als u meer vragen heeft!
Dank je voor je antwoord. Maar de EGR is niet vacuümgestuurd, hij is elektrisch en ik heb hem al vervangen door een nieuwe. Weet je welke waarden ik in real time kan bekijken en kun je me die waarden vertellen? Hartelijk dank
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dank je voor je antwoord. Maar de EGR is niet vacuümgestuurd, hij is elektrisch en ik heb hem al vervangen door een nieuwe. Weet je welke waarden ik in real time kan bekijken en kun je me die waarden vertellen? Hartelijk dank
Controleer de Mass Air Flow (MAF) sensorwaarden, aangezien onjuiste luchtstroomgegevens de werking van de EGR kunnen beïnvloeden. Bij stationair draaien moet de MAF-sensor typisch tussen de 2-7 g/s aangeven. Als de waarden afwijken, kan dit duiden op een defecte MAF-sensor. Laat het me weten als dit helpt of als je verdere vragen hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Begin met het controleren van de EGR-klep op koolstofophoping of verstopping, omdat dit kan leiden tot een storing. Het reinigen van de EGR-klep kan het probleem oplossen. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om de EGR-klep en gerelateerde componenten door een professional te laten inspecteren. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!
(community_translated_from_language)