Problemen met de automatische transmissie en motorstoringslampje bij een Mercedes B-Klasse

Hallo allemaal, Ik bezit een Mercedes B-Klasse, bouwjaar 2014, met een dieselmotor en een kilometerstand van 310000 km. Ik heb de volgende problemen: De versnellingsbak slipt door en schakelt onzuiver, het motorstoringslampje (MIL) of de versnellingsbakwaarschuwingslamp brandt, en de automatische versnellingsbak schakelt niet zoals gewoonlijk. Mijn vraag is: Waarom schakelt de automatische versnellingsbak pas bij een hoger toerental op? De foutcode-uitlezing geeft aan dat er in cilinderblok 1 een te hoge uitlaatgasrecirculatiedruk is. De EGR-klep en de bypass-klep zijn gisteren vervangen, maar het probleem treedt na een herstart van de motor kortstondig niet op, maar komt daarna weer terug. Heeft iemand soortgelijke ervaringen opgedaan of tips voor het oplossen van dit probleem? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

1 opmerking(en)

Begin met het controleren van het niveau en de conditie van de transmissievloeistof, omdat een laag of vuil niveau kan leiden tot slippen en ruw schakelen. Zorg ervoor dat de vloeistof op het juiste niveau is en schoon is. Als de vloeistof laag of vuil is, overweeg dan om deze te laten vervangen. Laat het me weten als dit helpt of als je verdere vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: