100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Ellaqt

Problemen met ABS/DSC-systeem, vibrerend stuurwiel en falende stuurbekrachtiging in de VW Tiguan 2012

Hallo allemaal, ik heb momenteel wat problemen met mijn VW Tiguan met benzinemotor uit 2012. Vreemd genoeg werkt mijn ABS/DSC-systeem niet meer, naast een trillend stuur en de stuurbekrachtiging is volledig uitgevallen. Ik gok op een defecte stuurhoeksensor. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad en kan iemand mij een paar tips geven om het probleem op te lossen? Hoe hebben jullie het in de werkplaats opgelost gekregen en wat waren jullie ervaringen? Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

18 opmerking(en)

Abkader92

Offerte:

@CarlyMechanic schreef verder

Controleer de klokveer (ring van de stuurhoeksensor) op beschadiging of verkeerde uitlijning, omdat deze het kalibratieproces kan beïnvloeden. Controleer ook de kabelboom op tekenen van slijtage of schade die intermitterende verbindingen kunnen veroorzaken. Als het probleem zich blijft voordoen, kun je het beste een professionele monteur raadplegen om de veiligheid en de juiste bediening te garanderen. Laat het me weten als je nog vragen hebt!

Ik heb een golf5 fsi op de stuurhoeksensor het heeft geen veer of klok het is gewoon een klein zwart kastje dat naast de draaischakelaar en verbindt met de stuurkolom module rechthoekige doos zwart en geel.

(Vertaald uit Frans)

CarlyMechanic

Offerte:

@Abkader92 schreef verder

Ik heb een golf5 fsi op de stuurhoeksensor het heeft geen veer of klok het is gewoon een klein zwart kastje dat naast de draaischakelaar en verbindt met de stuurkolom module rechthoekige doos zwart en geel.

Controleer de verbindingen tussen de stuurhoeksensor en de stuurkolommodule op losse of beschadigde draden. Controleer of alle connectors goed vastzitten. Als alles in orde lijkt, overweeg dan om de stuurkolommodule zelf op fouten te controleren, omdat deze de kalibratie van de sensor kan beïnvloeden. Laat het me weten als je meer hulp nodig hebt of meer vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Abkader92

Offerte:

@Abkader92 schreef verder

Ik heb een golf5 fsi op de stuurhoeksensor het heeft geen veer of klok het is gewoon een klein zwart kastje dat naast de draaischakelaar en verbindt met de stuurkolom module rechthoekige doos zwart en geel.

En als ik de motor afzet, voel ik altijd een klik van het stuurwiel, dat altijd aan de linkerkant zit, en het stuurwiel draait elke keer dat de motor wordt afgezet een beetje.

(Vertaald uit Frans)

CarlyMechanic

Offerte:

@Abkader92 schreef verder

En als ik de motor afzet, voel ik altijd een klik van het stuurwiel, dat altijd aan de linkerkant zit, en het stuurwiel draait elke keer dat de motor wordt afgezet een beetje.

Het klikkende geluid en de beweging van het stuurwiel bij het uitschakelen van de motor kan duiden op een probleem met het vergrendelingsmechanisme van de stuurkolom. Mogelijk wordt het niet goed in- of uitgeschakeld. Controleer het stuurkolomslot op mechanische defecten of uitlijnfouten. Als het probleem zich blijft voordoen, is het raadzaam om het door een professionele monteur te laten onderzoeken om de veiligheid te garanderen. Laat het me weten als je nog vragen of updates hebt!

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Abkader92 schreef verder

Ok ik heb een tekst gemaakt door het loskoppelen van de gateway box en als ik start de originele fout rood stuur, airbag, piep piep piep precies zoals bij de start surged,

Dit wijst op een probleem met de gatewaymodule of de aansluitingen. Zorg ervoor dat de gatewaymodule goed aangesloten is en controleer de bedrading op beschadigingen of losse verbindingen. Als het probleem zich blijft voordoen, kan het nodig zijn om een professionele diagnose te laten stellen om zeker te zijn dat de gatewaymodule correct functioneert. Laat het me weten als je nog vragen of updates hebt!

(Vertaald uit Engels)

Franc

Mijn immobiliser actief-melding verschijnt op het scherm en ik kan mijn Bentley Continental GT niet starten. Help alstublieft, ik kan niemand of niets vinden dat me kan helpen hem te starten.

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Franc schreef verder

Mijn immobiliser actief-melding verschijnt op het scherm en ik kan mijn Bentley Continental GT niet starten. Help alstublieft, ik kan niemand of niets vinden dat me kan helpen hem te starten.

Probeer eerst een reservesleutel te gebruiken als u er een heeft, aangezien het probleem mogelijk met de transponder van de sleutel te maken heeft. Als dat niet werkt, controleer dan de batterij in uw sleutelhanger om er zeker van te zijn dat deze niet leeg is. Als het probleem aanhoudt, controleer dan de zekeringen die betrekking hebben op het startonderbrekersysteem. Als u het probleem niet kunt oplossen, raad ik u aan contact op te nemen met een professionele monteur of een Bentley-dealer voor hulp, aangezien problemen met de startonderbreker complex kunnen zijn. Laat het me weten als u verdere vragen of updates heeft!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: