100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

friedhelmeis8

Problemen met airbaglampje en cabriokap van BMW Z3, ​​hulp nodig!

Hallo allemaal! Mijn BMW Z3 uit 2001 heeft wat problemen met de airbag. Het waarschuwingslampje van de airbag blijft branden in het cluster en ik krijg een foutcode die in het geheugen is opgeslagen. Bovendien weigert de cabriokap soms goed te sluiten. Ik vermoed dat het te maken heeft met een defecte rolsensor. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou het erg op prijs stellen om te horen over uw ervaringen met reparaties, vooral als u het bij een garage hebt laten repareren. Wat was het werkelijke probleem en hoe is het opgelost? Alvast bedankt voor alle inzichten.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

eliasschneider1

Hallo! Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn BMW Z4 uit 2003. Ik heb wel wat ervaring met het sleutelen aan auto's, maar elektrische dingen zijn niet echt mijn ding. Het airbagwaarschuwingslampje maakte me gek en net als bij jou deed mijn cabrioletkap raar. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek een defecte regeleenheid te zijn. De reparatie kostte me ongeveer 1000 euro, maar beide problemen waren volledig opgelost. Ze moesten de regeleenheid vervangen en het systeem opnieuw kalibreren. Kun je me vertellen welke foutcode je krijgt? Maakt je kap ook ongewone geluiden als je hem probeert te sluiten? Deze details helpen om te bepalen of je precies hetzelfde probleem hebt als ik met mijn Z4 had. Bovendien is het handig om de kilometerstand van je auto te weten. Mijn zus heeft een BMW M3 uit dezelfde periode en deze regeleenheden kunnen bij deze modellen een beetje lastig zijn. Laat me de details weten en ik kan je misschien beter helpen!

(Vertaald uit Engels)

friedhelmeis8 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Z3 heeft 32711 KM afgelegd en heeft ongeveer drie weken geleden voor het laatst een servicebeurt gehad. De foutcode die ik krijg is B7245, en ja, het dak maakt een raar knarsend geluid bij het sluiten, vooral de laatste paar centimeter. Het is super frustrerend omdat het tot voor kort perfect werkte. Ik hoopte een dure reparatie te vermijden, maar nu ik hoor over jouw soortgelijke ervaring met de besturingseenheid, denk ik dat ik er misschien toch maar voor moet kiezen om het professioneel te laten nakijken. Heeft uw werkplaats iets gezegd over veelvoorkomende defecten aan deze regeleenheden? Ik probeer uit te zoeken of dit een typisch probleem is voor onze generatie BMW's.

(Vertaald uit Engels)

eliasschneider1

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je Z3. Ja, die B7245-code is precies wat ik kreeg met mijn Z4, het is als déjà vu! En dat knarsende geluid waar je het over had? Precies, de mijne had hetzelfde. Toen ik de mijne binnenbracht, legde mijn monteur uit dat deze regeleenheden behoorlijk berucht zijn om het falen in onze generatie BMW's, vooral nadat ze ongeveer 30.000-35.000 km hebben bereikt. Het is een soort bekend zwak punt. Het grappige is dat mijn auto net was onderhouden toen deze problemen begonnen op te duiken. Omdat je zei dat je dure reparaties probeerde te vermijden (geloof me, dat heb ik ook geprobeerd!), moet ik je waarschuwen dat ik het eigenlijk erger heb gemaakt door te wachten. Het knarsende geluid werd echt heel erg en ik was bang dat het andere componenten zou beschadigen. De reparatiekosten lijken misschien hoog, maar het is zeker goedkoper dan het aanpakken van meerdere problemen als er iets anders beschadigd raakt. Snelle tip: mijn monteur vertelde dat deze eenheden soms kunnen worden opgeknapt in plaats van volledig te worden vervangen. Misschien is het de moeite waard om naar die optie te vragen als je hem meeneemt. Ik heb op die manier een paar honderd dollar bespaard op mijn reparatie. Laat me weten wat je uiteindelijk doet. Ik ben erg benieuwd of jouw reparatie hetzelfde uitpakt als de mijne!

(Vertaald uit Engels)

friedhelmeis8 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties! Ja, na het horen van deze soortgelijke ervaringen, vooral met die identieke foutcode en het knarsende geluid, denk ik dat ik dit eerder vroeger dan later moet laten oplossen. Het is een beetje geruststellend om te weten dat ik niet de enige ben die met dit probleem te maken heeft gehad, ook al zijn de reparatiekosten niet bepaald geweldig nieuws. Ik zal zeker kijken naar die renovatieoptie, dat is echt een goede tip! Ik heb al een paar BMW-specialisten gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Het is beter om het nu te repareren dan nog meer schade aan het cabriokapmechanisme te riskeren. Ik hou jullie op de hoogte van wat ze vinden en of het hetzelfde probleem met de regeleenheid blijkt te zijn. Ik waardeer echt al het advies en de gedeelde ervaringen, het heeft me geholpen om me zekerder te voelen over het aanpakken van deze reparatie!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: