Problemen met airbaglampje en softtop BMW M3: rolsensor?

Ik heb enige ervaring met BMW's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2017. De waarschuwingslampjes en systeemfouten die je beschrijft klinken heel bekend. Ik moest ermee naar mijn vaste werkplaats omdat deze veiligheidssystemen niet iets zijn om mee te knoeien. Het bleek dat de regeleenheid defect was en vervangen moest worden. Het hele gebeuren, inclusief diagnose en werk, kostte me ongeveer 1000 euro, maar het repareerde in ieder geval zowel de airbagwaarschuwing als de bijbehorende systeemfouten. Kun je me vertellen of je recent nog iets aan de auto hebt laten doen of dat deze problemen pas na iets specifieks zijn begonnen? Heb je ook de diagnosecodes laten lezen? Met deze informatie kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring. Overigens is de M3 een geweldige keuze. Ik heb hem altijd iets mooier gevonden dan mijn M4!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb mijn M3 vorige maand laten onderhouden bij 140846 KM en alles was in orde totdat deze waarschuwingen ongeveer een week geleden begonnen op te duiken. Ik heb nog niet eerder werk aan het airbagsysteem laten doen. Ik heb eigenlijk geaarzeld om de codes te laten lezen omdat ik niet zeker wist of het gewoon een tijdelijke storing was. Maar na het horen van jouw soortgelijke ervaring, denk ik dat ik maar eens langs een garage ga om die diagnosecodes te laten controleren. Ik wil ook echt niet gaan rommelen met veiligheidssystemen. Gingen jouw waarschuwingslampjes eerst met tussenpozen branden of was het vanaf het begin constant?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, in mijn M4 begonnen de waarschuwingslampjes eerst met tussenpozen, ze kwamen en gingen, waardoor ik aanvankelijk dacht dat het niet ernstig was. Maar na ongeveer twee weken werden ze constant. Toen wist ik dat ik het goed moest laten nakijken. Achteraf gezien had ik het eerder moeten laten nakijken. De intermitterende waarschuwingen zijn vaak het eerste teken dat er iets mis is met de regeleenheid. Aangezien je zei dat je problemen ongeveer een week geleden begonnen, zit je waarschijnlijk in dat vroege stadium dat ik heb ervaren. En je hebt helemaal gelijk dat je die codes zo snel mogelijk moet laten uitlezen. Het feit dat je problemen begonnen na een reguliere onderhoudsbeurt is interessant, soms kunnen deze problemen toevallig opduiken na routineonderhoud. Toen ik mijn codes liet lezen, konden de technici veel sneller het exacte probleem vaststellen. Even een tip over wat er met mijn M4 is gebeurd: als het de regeleenheid is, zoals bij mij het geval was, moet je niet verbaasd zijn als ze het onderdeel moeten bestellen. Ik moest ongeveer 3-4 dagen wachten tot de mijne arriveerde. Houd me op de hoogte van wat de diagnose laat zien, ik ben erg benieuwd of je hetzelfde probleem hebt als ik!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Het is echt nuttig om te weten hoe je waarschuwingslampjes van onderbroken naar constant zijn gegaan. Je hebt me overtuigd, ik ga nu de garage bellen om een afspraak voor morgen te maken. Beter vroeg aanpakken dan wachten tot het erger wordt. De wachttijd voor onderdelen is niet ideaal, maar ik kan er tenminste omheen plannen als dat het geval blijkt te zijn. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het geeft me veel meer vertrouwen over waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik de diagnostische resultaten heb. Ik hoop dat het iets eenvoudigs is zoals jouw probleem met de regeleenheid en niet iets ingewikkelder!

(Vertaald uit Engels)