Arnoluth
Problemen met BMW 3 Reeks modeljaar 2008: Zwarte rook, indicatielampje motor en hoog brandstofverbruik - mogelijk defect in NOx-opslagkatalysator
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een BMW 3-serie uit 2008 heeft last van zwarte rook uit de uitlaat, een motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, uitlaatlekken en een hoog brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is een verouderde NOx-opslagkatalysator, maar een defecte NOx-sensor is ook een mogelijkheid. Oplossingen zijn onder andere het vervangen van de NOx-sensor, wat door een professional kan worden gedaan om verdere schade te voorkomen, of het controleren op uitlaatlekken en andere defecte onderdelen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
Arnoluth (community.author)
Hé, bedankt voor je snelle antwoord. Het zit zo, de auto geeft eigenlijk ook een foutmelding met betrekking tot de NOx-sensor. Bij mijn laatste onderhoudsbeurt, bij ongeveer 210759 km, kreeg ik te horen dat het tijd was om hem te vervangen. Nu maakte ik me zorgen of het net zo duur zou zijn. Een vriend raadde me aan om het zelf te proberen, maar ik twijfel. Weten jullie hoe makkelijk of moeilijk het is om de NOx-sensor zelf te vervangen? Nogmaals hartelijk dank! Het allerbeste terug.
(community_translated_from_language)
JessiFisch
Hallo weer! Nou, de garage heeft het voor me gedaan, want ik heb er ook niet veel verstand van. Wat ik wel weet is dat het vervangen van de NOx sensor niet zo ingewikkeld is. Het belangrijkste is dat je het juiste gereedschap hebt en dat je voorzichtig te werk gaat. Je kunt echter ook een heleboel dingen fout doen en in het ergste geval je auto beschadigen. Maar als je het vertrouwen hebt om het zelf te doen, waarom zou je het dan niet proberen? Maar als je niet zeker bent, kun je beter een professional inschakelen. Het kost je geld, maar je weet zeker dat het goed gebeurt. Veel succes en laat ons weten hoe het gaat! Het allerbeste!
(community_translated_from_language)
Arnoluth (community.author)
Hé, bedankt voor het advies! Ja, je hebt gelijk, ik moet niet riskeren dat ik iets verder beschadig. Ik denk dat ik het toch maar aan een gespecialiseerde werkplaats overlaat. Gelukkig heb ik een betrouwbare werkplaats in de buurt waar ik advies kan krijgen. Ik laat je zeker weten hoe het gaat! Nogmaals bedankt en blijf gezond! Het allerbeste!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Hallo! Het klinkt alsof je gelijk hebt over de NOx-opslagkatalysator. Ik had soortgelijke problemen met mijn BMW en bij mij was het probleem opgelost door de katalysator te vervangen. Ik heb ook gecontroleerd op eventuele uitlaatlekken en defecte sensoren. Ik hoop dat dit helpt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
JessiFisch
Hallo, u, ik heb matige autokennis en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2010. In mijn geval kwam het neer op een defecte NOx-sensor, die vervolgens onjuiste waarden veroorzaakte. Het geheel werd ontdekt en gerepareerd bij mijn vertrouwde garage. De reparatie kostte me 665 euro. Het kan ook aan de NOx-sensor liggen, maar dat kan alleen een garage echt vaststellen. Welke foutmelding geeft je auto precies? Hoe meer informatie je geeft, hoe beter ik je misschien kan helpen. Het allerbeste!
(community_translated_from_language)