RobWeber

Problemen met Citroën Jumper Diesel 2011: voorgloeilampje, zwarte rook, hoog brandstofverbruik en defecte DPF-regeneratie

Hé jongens, mijn Citroën Jumper Diesel uit 2011 heeft vreemde problemen. Sinds kort gaat de voorgloei-indicator niet meer uit, er komt zwarte rook uit de uitlaat bij het accelereren en het motorcontrolelampje brandt. Het starten duurt ook langer als het koud is en soms start de auto helemaal niet. Hij zuigt ook veel te veel brandstof aan en de DPF regeneratie werkt ook niet goed. Ik vermoed dat een gloeibougie defect is. Kunt u uw ervaring en tips voor het oplossen van problemen met mij delen? Ik zou graag willen weten hoe jullie dergelijke problemen in de werkplaats hebben opgelost. Bij voorbaat dank!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroën Berlingo diesel uit 2009. Ik ben geen automonteur, maar heb wel enige ervaring met auto's. Het probleem bleek een defecte gloeibougie te zijn door slijtage. Ik heb hem laten repareren bij de garage en dat kostte 560 euro. Sindsdien loopt de auto weer als vanouds. Kunt u misschien meer informatie geven over uw voertuig? Dan kan ik u misschien beter helpen.

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor de snelle reactie. Ja, het lijkt inderdaad op een defecte gloeibougie. Mijn auto heeft tot nu toe 121285 KM afgelegd en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer een maand geleden. Maar ik denk dat ik er waarschijnlijk mee naar de garage moet. Hopelijk is het niet te duur, maar bedankt voor de kostentip. Hebben jullie nog tips over welke garage betrouwbaar is en goed werk levert? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, ik ben blij dat de informatie je op de een of andere manier heeft kunnen helpen. Met de kilometerstand die je hebt opgegeven, is slijtage van de gloeibougies zeker een mogelijkheid. Nu ja, een ritje naar de garage zal waarschijnlijk onvermijdelijk zijn. Wat de garage betreft, kan ik je een aanbeveling doen, maar dat hangt af van waar je woont. In de buurt van Berlijn heb ik zeer goede ervaringen met de garage "Schrauber-Palast". De jongens daar zijn niet alleen DPF-experts, maar hebben ook mijn gloeibougieprobleem snel en betrouwbaar opgelost. Je kunt ze misschien bellen voor een precieze diagnose en een kostenraming. Overigens zou naast de gloeibougies ook het DPF (roetfilter) een rol kunnen spelen, vooral als er veel korte ritten mee worden gemaakt of als er niet vaak op de snelweg wordt gereden. Ik hoop dat dit je helpt en wens je veel succes bij het oplossen van het probleem. Houd ons op de hoogte.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de aanbeveling en de waardevolle informatie! Nou, ik woon in Keulen, maar ik zal op zoek gaan naar een vergelijkbare garage en ze eventueel bellen om meer te weten te komen. Je veronderstelling over de DPF zou ook kunnen kloppen, aangezien ik eigenlijk vaak korte afstanden rij. In ieder geval zal ik mijn auto nu grondig laten nakijken. Ik hoop het probleem snel opgelost te hebben. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden. Hartelijk dank voor uw hulp!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: