Problemen met de dieselmotor van de Ranger

Mijn Ford Ranger diesel uit 2019 met 198940 km bokt bij het accelereren en het controlelampje van de motor brandt. Het geheugen bevat een opgeslagen fout. Er is verminderd motorvermogen, af en toe slaat de motor af in stationair, de motor loopt onregelmatig en er is een sterke uitlaatgeur. Zou dit een vacuümlek kunnen zijn dat de manifolddruk beïnvloedt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

De symptomen die u beschrijft zijn zorgwekkend. Ik had vergelijkbare problemen met mijn vorige BMW 3-serie. Dezelfde foutcodes, afslaande motor, het hele circus. Heeft u de inlaatspruitstuk gecontroleerd op lekken? Het kan ook de moeite waard zijn om de spruitstuksensor te onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik waardeer de suggestie. Was het probleem effectief een spruitstuklek bij uw BMW? En zo ja, wat is er specifiek misgegaan?

(Vertaald uit Engels)

Ja, op mijn BMW was het inderdaad een lekkend inlaatspruitstuk als gevolg van verschroeiing, waardoor allerlei motorstoringen ontstonden. Gezien de symptomen van uw Ranger, zou ik aanraden om het inlaatspruitstuk door een werkplaats te laten inspecteren op mogelijke schade, vooral gezien de kilometerstand.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het advies. Ik heb uw suggestie opgevolgd en het laten diagnosticeren. Het bleek de inlaatspruitstuk te zijn, die lekte door verschroeiing, precies zoals u vermoedde. De reparatiekosten bedroegen 1180 €. Bedankt dat u me in de goede richting hebt gewezen!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: