Problemen met de klimaatregeling? Veelvoorkomende oorzaken onthuld

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Land Rover Discovery Sport diesel uit 2018. Die problemen met de klimaatregeling kunnen superirritant zijn! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's (niet professioneel, gewoon een hobbymonteur), en dit probleem deed me in eerste instantie krabben aan mijn hoofd. Mijn symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, zwakke luchtstroom en temperatuurproblemen. Bleek een beschadigde kabelboom te zijn die allerlei elektrische problemen veroorzaakte in het klimaatregelsysteem. De werkplaats ontdekte dat er wat draden waren doorgesleten bij de blaasmotor. De totale reparatie kostte 155 euro, wat niet zo slecht was gezien al het diagnostische werk dat ze moesten doen. Voordat ik je specifieker advies kan geven, kun je me vertellen of je specifieke foutcodes krijgt? En werkt de blaasmachine op alle snelheden of slechts op sommige? Deze details zouden helpen om erachter te komen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, de mijne heeft 83763 km gereden en is vorige maand voor het laatst onderhouden. Ik krijg alleen luchtstroom op de hoogste snelheidsinstelling (5-6), maar niets op de lagere. Er verschijnen geen foutcodes op het dashboard, alleen dat algemene waarschuwingslampje dat ik noemde. De temperatuurmetingen lijken ook ver af te wijken, ze geven 16 °C aan terwijl het binnen meer aanvoelt als 22 °C. Ik waardeer het echt dat je het probleem met de kabelboom deelt. Het lijkt erop dat het vergelijkbaar zou kunnen zijn, vooral met de elektrische symptomen. Heb je een brandlucht opgemerkt voordat je de jouwe liet repareren? Ik krijg een lichte elektrische geur als ik de blower op maximale snelheid laat draaien, wat me een beetje zorgen baart.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Die symptomen die je beschrijft lijken griezelig veel op wat ik heb meegemaakt. Die elektrische geur die je noemde, ja! Dat is precies wat ik ook opmerkte voordat ik het liet repareren. Het is eigenlijk goed dat je dat noemde, want het is absoluut een rode vlag. Weet je wat echt interessant is? Mijn Discovery zat ook rond de 80K toen dit begon te gebeuren. En dat ding over de blower die alleen op hoge snelheden werkte, een schoolvoorbeeld van elektrische problemen, net als wat ik had. De temperatuurmeting die afwijkt is een ander klassiek symptoom. Die van mij vertoonde vergelijkbare vreemde metingen voordat de reparatie werd uitgevoerd. Het feit dat die van jou ongeveer 6 graden afwijkt, is vrijwel identiek aan wat ik ervoer. Even een waarschuwing: die brandlucht met de blower op maximale snelheid? Ik zou eerlijk gezegd proberen om hem niet op maximale snelheid te gebruiken totdat je hem hebt laten controleren. Toen ik die geur had, ontdekte ik later dat het de bedrading was die begon te smelten, wat vervelend had kunnen worden als je het niet had gecontroleerd. Gezien hoe vergelijkbaar dit is met mijn situatie, zou ik er een flinke som geld op inzetten dat het hetzelfde probleem met de kabelboom is. Vooral bij deze Discoveries lijkt dat specifieke harnas een zwak punt te zijn. Ik zou zeker aanraden om het zo snel mogelijk te laten controleren, die brandlucht is niet iets wat je wilt negeren. Laat me weten wat je ontdekt als je het laat controleren. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor je gedetailleerde reactie en het delen van je ervaring! Je hebt me er absoluut van overtuigd om dit zo snel mogelijk te laten bekijken, vooral nadat ik hoorde dat de bedrading in jouw geval daadwerkelijk is gesmolten. Dat is behoorlijk eng. Ik heb het net geboekt voor volgende week bij mijn vaste garage. Ik ga het probleem met de kabelboom specifiek bij hen aankaarten, gezien hoe vergelijkbaar onze symptomen zijn. De brandlucht was voor mij de laatste rode vlag, ik heb de klimaatregeling nu zelfs helemaal uitgezet totdat het is gecontroleerd. Beter voorkomen dan genezen! Ik blijf een paar dagen met de ramen open rijden. Niet ideaal, maar het is zeker beter dan het risico op elektrische branden! Ik zal de thread updaten zodra ik de diagnose heb. Echt dankbaar voor je hulp om me mogelijk te behoeden voor een grotere hoofdpijn (en kosten) in de toekomst. Soms kunnen dit soort autoproblemen zo frustrerend zijn, maar het is geweldig om ideeën te kunnen uitwisselen! Nogmaals bedankt, je bent super behulpzaam geweest!

(Vertaald uit Engels)