Problemen met de koplampen van de BMW iX1: problemen met het bereikregelsysteem

Hallo! Ik heb wat ervaring met EV's en hun elektrische eigenaardigheden. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2020 (ik had eerder ook een iX3). De symptomen waren bijna identiek, waarschuwingslampje en verkeerd uitgelijnde lichtbundels. Het bleek een defecte servomotor in de koplamp te zijn die de lichtbundelafstelling regelt. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en zij stelden vrij snel de diagnose. De reparatie bestond uit het volledig vervangen van de servomotor en kostte me ongeveer 1040 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien werkt alles perfect. Kunt u aangeven of u specifieke foutcodes krijgt? Ook, doet het probleem zich voor aan beide koplampen of slechts aan één kant? Met deze informatie kan ik beter begrijpen of u hetzelfde probleem hebt als ik. Pro tip: wacht hier niet te lang mee, rijden met verkeerd uitgelijnde koplampen kan gevaarlijk zijn, vooral 's nachts.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn iX1 heeft net de 120736 KM bereikt en heeft zijn laatste onderhoudsbeurt twee maanden geleden gehad. Weet je wat interessant is, de mijne doet het eigenlijk alleen aan de passagierskant en ik krijg foutcode E0872 als ik hem scan. Ik merkte het voor het eerst na een regenachtige dag, waardoor ik me afvraag of er op de een of andere manier vocht in is gekomen. Had je garantie op je reparatie? Ik hoop dat het niet zoveel kost als bij jou, maar ik weet in ieder geval wat de prijs is. Ik ga er deze week zeker naar laten kijken, je hebt gelijk over de veiligheidszorgen.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals! Altijd goed om deze problemen op te volgen. Ja, na het zien van jouw foutcode en het feit dat het alleen aan de passagierskant is, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is als waar ik mee te maken had. De E0872 is precies wat mijn i4 vertoonde, een klassiek defect aan de servomotor. Interessant dat je het pas opmerkte nadat het geregend had, de mijne begon uit het niets. Over de garantie, ja, de reparatie ging gepaard met 2 jaar garantie op de onderdelen, wat een hele geruststelling was. Gezien je kilometerstand (vergelijkbaar met die van mij toen het gebeurde), zou je kunnen controleren of je nog steeds onder de uitgebreide garantie valt. Kan je wat geld besparen! Eén ding heb ik nog niet genoemd in mijn eerste antwoord: voordat ik naar de garage ging, heb ik geprobeerd de elektronica van de auto te resetten door de accu 30 minuten los te koppelen. Dit loste het probleem niet op, maar ik wilde het toch even vermelden voor het geval je het wilt proberen. Vergeet alleen niet je radiocode bij de hand te houden als je het probeert. Houd ons op de hoogte van wat de werkplaats zegt. Ik ben benieuwd of de reparatiekosten zijn veranderd sinds ik de mijne heb laten doen. En laat het zeker snel repareren, ik heb op de harde manier geleerd dat deze dingen zichzelf niet repareren!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details! Ik zal zeker kijken naar die garantie suggestie, dat zou een echte geld-besparing kunnen zijn. Ik heb vanmorgen de reset-truc geprobeerd die je noemde, maar zonder succes. Ik krijg nog steeds die vervelende E0872 code. Ik heb hem voor volgende week geboekt en ik zal het probleem met de servomotor dat jij hebt ervaren zeker vermelden. Het helpt echt om te weten wat je kunt verwachten. Ik zal waarschijnlijk 's nachts niet rijden totdat het is opgelost, beter veilig dan sorry met deze dingen. Ik zal de thread updaten zodra ik de diagnose en reparatie heb geregeld. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me echt geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Deze EV's zijn geweldig, maar als er iets elektrisch misgaat, is het goed om begeleiding te hebben van anderen die dat ook hebben meegemaakt!

(Vertaald uit Engels)