Problemen met de ophanging van de BMW X5: hulp bij waarschuwingslampje voor demper

Hallo! Ik had eigenlijk een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2014 (benzinemodel). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets heel geavanceerds. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik vorige maand had. Mijn X3 gaf me dezelfde hoofdpijn, waarschuwingslampje, vreemd gevoel in de ophanging, het hele gedoe. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze diagnosticeerden het als een defecte kabelverbinding met de dempingsregeleenheid. Delen van de bedrading waren in de loop van de tijd versleten, waardoor er af en toe verbindingsproblemen ontstonden. De oplossing was vrij eenvoudig, ze vervingen de beschadigde kabels en verbindingen en het kostte me 95 euro. Sindsdien rijdt de auto soepel als zijde. Kun je delen welke specifieke foutcode je krijgt? En hoeveel kilometer heb je op je X5? Deze informatie zou me helpen te bepalen of je precies hetzelfde probleem hebt als ik.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X5 heeft 111127 KM op de teller en ik heb net een foutcode uitgelezen bij een garage van 's, die "Dynamic Drive/EDC-storing" aangeeft. Ik zag ook dat het probleem direct na mijn laatste servicebeurt begon, waardoor ik me afvraag of er iets los is geraakt tijdens het onderhoud. Goed om te horen dat je oplossing relatief eenvoudig en niet te duur was. Was je waarschuwingslampje constant of kwam het af en toe? De mijne lijkt aan en uit te knipperen, vooral bij het raken van hobbels.

(community_translated_from_language)

Hallo, alweer! Ja, je foutcode en de timing van de onderhoudsbeurt doen zeker een belletje rinkelen. In mijn geval was het waarschuwingslampje precies zoals bij jou, het flikkerde aan en uit, vooral op ruwe wegen. Dat is eigenlijk een vrij typisch teken van een losse of beschadigde verbinding. Aangezien je zei dat het na de onderhoudsbeurt begon, durf ik te wedden dat ze per ongeluk wat bedrading hebben losgemaakt terwijl ze aan iets anders werkten. Ik heb dit eerder zien gebeuren, die kabels kunnen erg gevoelig zijn. Toen ze de mijne repareerden, liet de monteur me zien hoe de beschermhuls van de bedrading op bepaalde plekken was doorgesleten, waardoor die intermitterende problemen ontstonden. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij (ik reed ongeveer 108000 KM toen het gebeurde), is het waarschijnlijk hetzelfde probleem. De Dynamic Drive/EDC storingscode is precies wat mijn X3 ook aangaf. Snelle tip: misschien is het de moeite waard om te controleren of het werk nog onder de garantie valt van je laatste onderhoudsbeurt. Als het probleem is begonnen vlak nadat er aan gewerkt is, kun je het misschien gratis laten repareren. Ik had niet zoveel geluk met de mijne omdat het gewoon normale slijtage was, maar jouw situatie klinkt anders. Laat me weten hoe het gaat, ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(community_translated_from_language)

Ik zou teruggaan en zeggen: Heel erg bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ik heb net mijn servicecentrum gebeld en je hebt helemaal gelijk, ze willen onder garantie kijken omdat het direct na hun werk begon. Ze hebben me ingepland voor morgenvroeg. Ik waardeer de tip om de garantiedekking te controleren echt, dat zou me behoorlijk wat kunnen besparen! Ik zal zeker een update sturen als ze erachter komen wat er aan de hand is. Ik hoop dat het alleen die losse verbindingen zijn die je noemde en niets ernstigers. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het is superhandig om te weten dat iemand anders hetzelfde probleem succesvol heeft aangepakt!

(community_translated_from_language)