HBauer
Problemen met Ford Everest 2018: automatisch uitschakelen, defect ABS, flikkerende lichten en zwakke accu
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Ford Everest uit 2018 ondervindt problemen zoals automatisch afsluiten, defecte ABS, knipperende lampjes en een zwakke accu. De eerste verdenking is een defecte dynamo, maar een soortgelijk geval met een Ford Ranger wees op de motorregeleenheid als de boosdoener. Het wordt voorgesteld om de auto te scannen op foutcodes om het probleem beter te diagnosticeren, wat mogelijk kan onthullen of het probleem met de dynamo of de motorregeleenheid te maken heeft.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
HBauer (community.author)
Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Ik heb mijn Everest voor het laatst onderhouden bij 60954 km en er waren geen noemenswaardige reparaties. Er is een algemene inspectie uitgevoerd en dat is eigenlijk alles. Nee, ik heb het voertuig nog niet laten scannen. Maar ik zal de tip over de motorbesturing zeker onthouden en het de volgende keer met de garage bespreken. 1000 € is veel geld, maar als het het probleem oplost, dan is het het waard. Hartelijk dank voor jullie nuttige woorden!
(community_translated_from_language)
WilGei
Geen probleem, altijd blij om te helpen! Ik had deze ervaring zelf met mijn Ford Ranger en weet hoe vervelend het kan zijn. Het zou dus best de motorbesturing kunnen zijn - bij mij hielp het ook. Het feit dat je je auto nog niet hebt gescand is ook belangrijke informatie. Ik raad je aan dat te doen. Het kan zijn dat de scan fouten aan het licht brengt die de hele zaak kunnen verklaren. Misschien hebben we geluk en blijkt het alleen de generator te zijn - dan ben je voor minder dan €1000 binnen. En zo niet, maak je geen zorgen, het is vervelend, maar als het probleem is opgelost, is het het geld waard. Houd me op de hoogte van hoe het afloopt!
(community_translated_from_language)
HBauer (community.author)
Hartelijk dank voor het advies! Ik denk dat het scannen een goede eerste stap is om het probleem beter te lokaliseren. Ik zal dit zeker laten doen bij het volgende werkplaatsbezoek en hoop dat dit me meer informatie zal geven. Ik heb de €1000 al in mijn achterhoofd - ook al hoop ik natuurlijk dat het niet zo duur zal zijn. Jouw ervaring was echt nuttig en ik voel me nu wat zelfverzekerder. Ik zal je zeker op de hoogte houden van de voortgang. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
WilGei
Hallo, ik ben geen expert, ik classificeer mezelf meer op het niveau van "enige ervaring", maar ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Ranger uit 2016, een ander model van hetzelfde merk. Na een paar bezoeken aan mijn garage en veel discussie, bleek dat de fout in de "motorbesturingseenheid" zat. De reparatie kostte me ongeveer €1000, en sindsdien loopt alles weer gesmeerd. Om je beter te kunnen helpen, zou wat meer informatie handig zijn. Wat is er tot nu toe aan je auto gedaan? Is de auto ooit gescand? Hebben ze foutcodes gegeven die zouden kunnen aangeven wat het probleem is? Hopelijk helpt dit je!
(community_translated_from_language)