Problemen met koude start Audi S1 wijzen op defecte PTC-verwarming

Een paar maanden geleden had ik precies dit probleem met mijn Audi S3 uit 2012. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar de elektrische storing in het verwarmingssysteem ging mijn vaardigheden te boven. De symptomen komen perfect overeen, ruw koud starten, verhoogd brandstofverbruik en het HVAC-systeem dat niet goed werkt. Het motorcontrolelampje was ook mijn eerste waarschuwingssignaal. De hoofdoorzaak bleek een defecte elektrische bijverwarming te zijn. Ik bracht hem naar een garage waar ze een volledige diagnose stelden. Het verwarmingssysteem had aandacht nodig omdat de hulpverwarming tijdens koude starts niet goed voorverwarmde. Ze vervingen het PTC-verwarmingselement en kalibreerden het systeem opnieuw. De totale reparatiekosten bedroegen 350 euro en de auto was de volgende dag klaar. Nu werkt alles perfect, koude starts verlopen soepel, de verwarming werkt geweldig en het brandstofverbruik is weer normaal. Kunt u wat meer informatie geven over uw S1: Zijn er nog andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje? Werkt de verwarming alleen niet bij een koude start? Heeft u specifieke motorgeluiden opgemerkt tijdens koude starts? Wanneer was uw laatste volledige onderhoudsbeurt? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Volgens mijn onderhoudsgegevens van vorige maand bij 75344 KM hebben ze het verwarmingssysteem wel gecontroleerd, maar toen geen problemen gevonden. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes behalve het motorcontrolelampje. Het probleem met de koude lucht doet zich consequent voor bij een koude start en de motor maakt een licht ratelend geluid gedurende ongeveer 30 seconden na het starten. De temperatuurregeling lijkt vooral de eerste paar minuten onbetrouwbaar. Het probleem met het verwarmingselement dat je beschreef klinkt erg vergelijkbaar met mijn situatie. Heeft uw monteur gezegd of dit een veelvoorkomend probleem is bij deze motoren? Ik laat het deze week misschien nakijken in een werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Je symptomen lijken steeds meer op wat ik heb meegemaakt met mijn S3. Dat ratelende geluid tijdens koude starts was precies wat ik ook hoorde, het is vaak een verklikkerlicht van de storing in de PTC-verwarming die de opwarmfase van de motor beïnvloedt. Hoewel je onderhoudsgegevens geen problemen van vorige maand laten zien, was de reparatie van de kachel waarschijnlijk geen onderdeel van de standaard controles. De problemen met de temperatuurregeling die je beschrijft, in combinatie met het ratelende geluid en de slechte koude start, wijzen sterk op een falend verwarmingselement. In mijn geval bevestigde de werkplaats dat dit een veel voorkomend probleem is bij deze motoren, vooral naarmate ze ouder worden. Het PTC-verwarmingselement heeft de neiging om geleidelijk te verslechteren, wat verklaart waarom het probleem misschien niet duidelijk was tijdens uw laatste onderhoudsbeurt. De elektrische storing laat meestal specifieke foutcodes zien die te maken hebben met het hulpverwarmingssysteem. Bij de diagnose van mijn auto vonden ze meerdere codes die wezen op een storing in het verwarmingselement. Als je van plan bent om het te laten controleren, vraag dan om een specifieke diagnose van het hulpverwarmingssysteem. Op basis van mijn ervaring kan te lang wachten leiden tot een grotere belasting van andere motoronderdelen en een slechter brandstofverbruik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze inzichten over de problemen met de PTC-verwarming. Na het horen van jouw soortgelijke ervaring, heb ik er meer vertrouwen in dat mijn verwarmingssysteem aandacht nodig heeft. Het ratelende geluid en de problemen bij koude start komen precies overeen met wat jij beschrijft. Ik heb voor volgende week een afspraak gemaakt bij een werkplaats. Ik zal zeker vragen of ze specifiek het hulpverwarmingssysteem willen controleren en naar de foutcodes willen zoeken die je noemde. De reparatiekosten van 350 euro lijken redelijk als het al deze problemen verhelpt, alleen het toegenomen brandstofverbruik kost me op de lange termijn waarschijnlijk meer. Echt handig om te weten dat dit een veel voorkomend probleem is bij deze motoren. Logisch dat het bij de reguliere onderhoudsbeurt over het hoofd is gezien. Ik zal een update geven zodra ik de diagnoseresultaten heb en weet wat er vervangen moet worden. Hopelijk is het alleen het verwarmingselement zoals in jouw geval en is er niets ernstigers aan de hand.

(Vertaald uit Engels)