wolfgangdrache52
Problemen met koude start van VW Sharan diesel opgelost
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De VW Sharan diesel uit 2017 vertoonde slechte koude startprestaties, traag motorgedrag en een verhoogd brandstofverbruik, met een foutcode die wees op een mogelijk probleem met de PTC-verwarming. Dit probleem komt vaak voor bij VW dieselmodellen, waarbij de hulpverwarming defect raakt, waardoor de motor niet efficiënt kan opwarmen. Vervanging van de PTC-verwarming loste de problemen op, herstelde de normale motorprestaties en het brandstofverbruik en wist de foutcodes. De reparatie was succesvol, zonder verdere problemen gemeld, wat het belang benadrukt van het onmiddellijk aanpakken van dit probleem om extra motorslijtage te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
wolfgangdrache52 (community.author)
Nadat ik zag dat dit wijst op het PTC-verwarmingsprobleem dat ik vorig jaar winter had, kan ik bevestigen dat mijn VW Sharan dezelfde problemen vertoonde. De verwarming die niet goed werkte tijdens koude starts was erg vervelend, vooral omdat ik veel langer moest wachten tot de motor warm was. De vervanging van het verwarmingselement heeft alles opgelost, de motor loopt nu soepel en het brandstofverbruik is weer normaal. Het motorstoringslampje is sindsdien niet meer teruggekomen. Zou je kunnen delen hoeveel de reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik vraag me ook af of je andere problemen hebt opgemerkt nadat de verwarmingsreparatie was uitgevoerd? Het is altijd goed om te weten waar je op moet letten bij deze VW-verwarmingssystemen.
(community_translated_from_language)
lisaknight79
Goed nieuws, na dezelfde reparatie aan de verwarming van mijn Touran te hebben laten uitvoeren, kan ik bevestigen dat de reparatie volledig succesvol is geweest. De totale kosten bedroegen €350 voor het vervangen van de defecte elektrische bijverwarming, waardoor de verwarming weer naar behoren functioneert. Sinds de reparatie heeft mijn voertuig vlekkeloos gepresteerd; er zijn geen extra elektrische storingen of verwarmingsproblemen opgetreden. De motor warmt nu normaal op en het brandstofverbruik blijft stabiel. De blowermotor levert direct vanaf koude start goed verwarmde lucht. De investering was het waard, omdat alle oorspronkelijke symptomen zijn verdwenen: geen trage prestaties meer en geen waarschuwingslampjes van het motormanagement meer. Deze VW-verwarmingssystemen werken meestal betrouwbaar zodra de defecte PTC-verwarming is vervangen door een nieuwe unit. Houd tijdens reguliere onderhoudscontroles gewoon de koude startgedrag en de verwarmingsperformantie in de gaten.
(community_translated_from_language)
wolfgangdrache52 (community.author)
Ik heb eindelijk vorige week mijn PTC-verwarming laten vervangen bij mijn lokale garage. De diagnose van de monteurs bevestigde wat iedereen al had gesuggereerd over het bijverwarmingssysteem. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte me in totaal 380€, inclusief onderdelen en arbeid. Het verschil is opmerkelijk: geen koude luchtproblemen meer tijdens het starten en de motor loopt nu perfect vanaf koude start. Het brandstofverbruik is binnen de eerste paar tanks weer terug naar normale niveaus. De elektrische foutcodes zijn volledig verdwenen. De monteur heeft tijdens de werkzaamheden ook de rest van de componenten van het verwarmingssysteem gecontroleerd. Alles zag er verder goed uit zonder tekenen van gerelateerde problemen. Hij vertelde dat deze storingen in het verwarmingselement vrij gebruikelijk zijn bij deze VW-modellen. Ik ben erg blij dat ik dit voor de winter heb laten oplossen. De motor voelt nu veel gezonder en responsiever aan, vooral tijdens de opwarmfase. Bedankt voor het helpen sturen bij deze reparatie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
lisaknight79
Tijdens de winter had ik met mijn VW Touran 2.0 TDI uit 2014 bijna identieke symptomen. De elektrische storing bleek de PTC-bijverwarmer te zijn, die cruciaal is voor het verwarmingssysteem tijdens koude starts bij dieselmotoren. De problemen met de temperatuurregeling zorgden voor een verhoogd brandstofverbruik, omdat de motor meer energie nodig had om de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken. De blowermotor bleef koude lucht blazen omdat de PTC-verwarmer deze niet goed kon verwarmen. Dit vereiste de vervanging van de complete bijverwarmerunit. Het was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig had om het systeem achteraf correct te resetten. Zonder een correct werkende bijverwarmer hebben dieselmotoren, vooral in koude omstandigheden, moeite, wat leidt tot slechte prestaties en hogere emissies. De symptomen kwamen exact overeen: trage koude starts, verhoogd brandstofverbruik en een motorstoringslampje. De bijverwarmer helpt de motor sneller op te warmen, wat de efficiëntie verbetert en de slijtage vermindert. Na vervanging keerde de koude startprestatie terug naar normaal en daalde het brandstofverbruik weer naar de verwachte niveaus. Dit is een bekend probleem bij verschillende VW dieselmodellen uit die generatie. Door het snel te laten diagnosticeren en repareren, voorkomt u potentiële schade aan andere motoronderdelen.
(community_translated_from_language)