100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

paul_lang1

Problemen met koude start: A3 Diesel problemen met opwarmen en prestaties

Advies nodig, mijn Audi A3 doet moeilijk bij koud weer. De motor loopt stroef bij koude starts en het brandstofverbruik is veel hoger geworden. Geeft momenteel ook een foutcode aan. De verwarming werkt niet goed tijdens het starten, waardoor ik denk dat het het PTC-verwarmingselement kan zijn. De temperatuurregeling lijkt niet goed te werken. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met zijn A3? Ik vraag me af of het echt een PTC probleem is of iets anders wat ik moet controleren. Auto details: 2009 Audi A3 Diesel 59610 KM Op zoek naar reparatieadvies voordat ik weer naar een monteur ga, aangezien mijn laatste ervaring niet geweldig was.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sarahberger28

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn Audi A4 2.0 TDI uit 2012. De problemen met het verwarmingssysteem tijdens koude starts wezen op een defecte PTC-verwarming, een veel voorkomend slijtageonderdeel bij deze dieselmotoren. De elektrische hulpverwarming speelt een cruciale rol in de prestaties bij koud weer. Wanneer deze het begeeft, krijgt u precies deze symptomen: een stroeve koude start, hoger brandstofverbruik en slechte verwarming van de cabine tijdens de eerste start. De problemen met de temperatuurregeling ontstaan doordat het systeem het defecte verwarmingselement compenseert door de motor harder te laten draaien. Ik heb hem vorige maand laten repareren bij een garage. De diagnose bevestigde het defecte PTC-verwarmingselement. De reparatie bestond uit het vervangen van het complete verwarmingselement en het resetten van de regelmodule. Het was een aanzienlijke reparatie die ongeveer 4 uur werk kostte. De symptomen verdwenen volledig na de reparatie: Motor start soepel bij koud weer, Brandstofverbruik is weer normaal, Verwarming werkt goed vanaf het moment van starten, Geen foutcodes meer De moeite waard om eerst de PTC-verwarming te controleren voordat andere problemen worden onderzocht. De symptomen komen overeen met het typische patroon van een storing in de hulpverwarming op deze motoren.

(Vertaald uit Engels)

paul_lang1 (Auteur)

Wow, bedankt voor het delen van deze details over de PTC-verwarmingsreparatie. De problemen met je HVAC-systeem klinken precies hetzelfde als wat ik heb meegemaakt. Ik ben benieuwd wat de totale reparatiekosten voor jou waren? Mijn verwarmingselement vertoont zeker dezelfde symptomen en ik wil graag een goede begroting voordat ik naar de winkel ga. Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen met de temperatuurregeling hebt gehad sinds de reparatie? Mijn motor loopt nog steeds stroef bij een koude start, dus ik moet dit waarschijnlijk snel oplossen voordat de winter aanbreekt en het verwarmingssysteem nog meer problemen veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

sarahberger28

Ik wilde even een update geven over de reparatiekosten, de elektrische storing met het PTC-verwarmingselement heeft uiteindelijk 350 euro gekost. De monteur heeft de defecte elektrische hulpverwarming vervangen en het temperatuurregelsysteem opnieuw gekalibreerd. De problemen met koude lucht verdwenen volledig na de reparatie. Geen problemen meer met het verwarmingssysteem tijdens het starten en de motor loopt nu perfect soepel, zelfs in koude omstandigheden. Ook het brandstofverbruik is weer normaal. Het is nu ongeveer 3 weken geleden sinds de reparatie en alles werkt weer zoals het hoort. De cabine warmt snel op en blijft constant op temperatuur. Het is zeker de moeite waard om het voor de winter te laten repareren, want deze problemen met het verwarmingssysteem worden vaak erger bij kouder weer. Het reparatiebedrijf legde uit dat defecte PTC-verwarmingselementen vrij gebruikelijk zijn op deze motoren, dus het is een bekend probleem waar ze regelmatig mee te maken hebben. Door het probleem vroeg te verhelpen, is waarschijnlijk extra slijtage aan andere onderdelen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

paul_lang1 (Auteur)

Ik heb je advies opgevolgd en uiteindelijk mijn A3 laten nakijken bij een andere monteur. Het bleek dat je gelijk had over de PTC verwarming als de boosdoener. De reparatierekening bedroeg 380 euro, inclusief het vervangen van het verwarmingselement en het opnieuw instellen van het HVAC-systeem. De monteur was deze keer veel beter, legde alles duidelijk uit en liet me het versleten verwarmingselement zien. De klus duurde in totaal ongeveer 3 uur en het verschil is dag en nacht. Mijn koude start verloopt nu soepel en de verwarming slaat meteen goed aan bij het starten. Het brandstofverbruik is weer gedaald naar een normaal niveau en de temperatuurregeling werkt perfect. Wat een opluchting om weer goede verwarming te hebben. Ik ben echt blij dat ik het geregeld heb voordat het koud wordt, want de monteur zei dat deze reparaties in de wintermaanden veel werk opleveren. Bedankt dat je me hiermee in de goede richting hebt gestuurd. Bespaarde me van het springen naar duurdere mogelijke reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: