MWeberRacer
Problemen met Peugeot 408 dieselmotor: controlelampje, motorvermogen en EGR-klep
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 408 dieselmotor uit 2013 ondervindt problemen zoals het branden van het indicatielampje, het afslaan van de motor, vermogensverlies, ruw lopen, een sterke uitlaatluchtgeur en schudden bij stationair draaien. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de EGR-klep. Een soortgelijk geval met een Peugeot 406 werd opgelost door de defecte EGR-klep te vervangen, wat ongeveer 355 euro kostte. De aanbevolen oplossing is om het voertuig bij een garage te laten nakijken om de diagnose te bevestigen en de nodige reparaties uit te voeren.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MWeberRacer (community.author)
Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Je beschrijving past echt bij mijn problemen. Mijn model is de 408 met de 1,6 liter benzinemotor. Ik heb er al 129544 kilometer op zitten en de laatste onderhoudsbeurt was onlangs. De garage lijkt me de beste manier, en als de prijs 355 euro is, lijkt me dat prima. Het is goed om te weten dat je Peugeot 406 daarna weer perfect liep. Ik hoop dat dat bij de mijne ook zo zal zijn. Ik ga naar de garage om het na te laten kijken. Nogmaals bedankt voor de tip!
(community_translated_from_language)
LarSchm91
Hé, geen probleem, ik help je graag! Ja, de EGR was echt het probleem bij mijn 406 en na de reparatie voelde hij weer als nieuw aan. Jouw 408 met de 1.6 benzinemotor kan waarschijnlijk hetzelfde probleem hebben. Soortgelijke symptomen zijn al merkbaar. Je hebt al een behoorlijke kilometerstand genoteerd, wat ook een reden kan zijn waarom de klep zich nu gedraagt. Laat het nakijken bij de garage. In mijn geval was het zeker de 355 euro waard, vooral omdat verder alles perfect loopt. Als je geluk hebt, krijg je misschien zelfs een betere prijs. Laat me weten hoe het gaat. Ik wens je veel succes en hoop dat je het snel en gemakkelijk opgelost krijgt. Tot dan en goede reis!
(community_translated_from_language)
MWeberRacer (community.author)
Heel erg bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen, dat vind ik geweldig! Je lijkt echt verstand van zaken te hebben, wat ongelooflijk geruststellend is als het op dit soort dingen aankomt. Ik plan nu een afspraak in de werkplaats en zal je advies opvolgen. Misschien lost dat het probleem met mijn auto ook op. In ieder geval geeft jouw verhaal me hoop dat een reparatie alles kan verhelpen en dat de auto daarna weer probleemloos rijdt. Ik zal zeker laten weten hoe het gaat. Nogmaals heel erg bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
LarSchm91
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 406 uit 2011, ze klinken heel vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Sommige symptomen waren precies hetzelfde, namelijk het controlelampje en vermogensverlies. Ik heb veel autokennis en twee rechterhanden, maar dit ging mijn pet te boven. Ik bracht de auto naar een plaatselijke garage en de jongens stelden met zekerheid vast dat de EGR-klep defect was en vastzat. Ik betaalde ongeveer 355 euro om het te laten repareren. Daarmee was het probleem verholpen en de auto rijdt weer prima. Het zou handig zijn als je me precies laat weten welk model en uitrustingsniveau je hebt, dan kan ik je misschien wat meer tips geven. Veel succes ermee!
(community_translated_from_language)