Problemen met uitlaatkleppen S4 veroorzaken prestatieproblemen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn S5 uit 2017. Het uitlaatgeluid werd ongewoon luid en ik merkte prestatieproblemen. Na wat onderzoek ontdekte ik dat de actuator van de uitlaatklep niet goed werkte, wat zowel het lawaai als de prestatieproblemen verklaarde. Ik heb matige ervaring met auto-onderhoud, maar deze reparatie vereiste professionele expertise. De werkplaats stelde een defecte klepactuator in het uitlaatsysteem vast. Ze voerden een volledige diagnostische controle uit en ontdekten dat de actuatormotor het had begeven, waardoor de uitlaatgasstroom niet goed kon worden geregeld. De reparatie kostte me 190 euro, inclusief arbeidsloon en onderdelen. De reparatie loste het overmatige uitlaatgeluid op en herstelde de normale motorprestaties. Na de reparatie zijn de foutcodes gewist en niet meer teruggekomen. Om u beter te kunnen helpen met uw probleem met de S4, kunt u dit met ons delen: Krijgt u specifieke foutcodes? Verandert het uitlaatgeluid bij verschillende rijmodi? Hebt u trillingen opgemerkt van het uitlaatsysteem? Wanneer hebt u deze symptomen voor het eerst opgemerkt? Deze informatie kan helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren en kan u naar de juiste reparatieoplossing leiden.

(Vertaald uit Engels)

Bij mijn laatste onderhoudsbeurt bij 187134 KM had ik precies dezelfde symptomen. De werkplaats bevestigde dat een defecte uitlaatklepactuator verstopping van de uitlaat en onjuiste klepbediening veroorzaakte. Na het vervangen van de actuator en het herkalibreren van het systeem werden de geluidsniveaus weer normaal en verbeterden de motorprestaties aanzienlijk. De foutcodes werden onmiddellijk gewist. De totale reparatiekosten bedroegen 220 euro. Op basis van deze ervaring lijkt het erop dat dit een veelvoorkomend probleem is met uitlaatcomponenten bij deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Uw ervaring komt precies overeen met de mijne. Na het vervangen van mijn actuator merkte ik ook hoe het hele uitlaatsysteem weer goed functioneerde. Logisch, want de uitlaatkleppen moeten goed werken voor optimale prestaties. Het verschil in reparatiekosten tussen jouw 220 euro en mijn 190 euro komt waarschijnlijk door prijsveranderingen van onderdelen. Het lijkt nog steeds redelijk voor het repareren van zo'n cruciaal uitlaatonderdeel. Een paar opmerkingen van mijn lange-termijn ervaring sinds de reparatie: Het geluid bij koude start is teruggekeerd naar het normale fabrieksniveau, er zijn geen foutcodes meer met betrekking tot uitlaatcomponenten, de motorprestaties zijn stabiel gebleven, regelmatige werking van de uitlaatkleppen is bevestigd tijdens volgende onderhoudsbeurten Voor preventief onderhoud laat ik de werkplaats nu tijdens elke onderhoudsbeurt de werking van de klepactuator controleren. Het geluidsniveau van de uitlaat is een goede indicator, ongebruikelijke veranderingen kunnen duiden op vroegtijdige slijtage van de actuator. Kijk uit voor de symptomen die terugkomen. In zeldzame gevallen moet de nieuwe actuator na een paar duizend kilometer worden afgesteld. De mijne werkt al 45000 km zonder problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik wilde nog even bevestigen dat na 4000 km sinds mijn reparatie alles perfect werkt. Het geluidsniveau van de uitlaat blijft normaal en de motorprestaties zijn geweldig. De werkplaats legde uit dat het falen van de actuator van de uitlaatklep inderdaad een bekend probleem is bij deze modellen. De actuator laten controleren tijdens de reguliere onderhoudsbeurten is zinvol als preventief onderhoud. De totale kosten van 220 euro lijken standaard, gebaseerd op andere ervaringen die hier zijn gedeeld. De uitlaatcomponenten functioneren nu allemaal naar behoren, zonder foutcodes of abnormale werking van de uitlaatkleppen. Zeker de moeite waard om te repareren in plaats van het risico te lopen dat de uitlaat later verstopt raakt.

(Vertaald uit Engels)