Problemen met watersensor BMW Z4, CEL en onregelmatige loop

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW M240i uit 2016. Ik dacht eerst dat het ernstiger was, maar het bleek een defecte verbinding te zijn bij de koelvloeistoftemperatuursensor. De symptomen waren identiek, onregelmatig lopen en een controlelampje voor de motor. Ik bracht hem naar de garage, waar ze gecorrodeerde pinnen op de sensorconnector en wat vuil rond de kabelboom vonden. Ze maakten de verbindingspunten schoon en vervingen de sensor en de connector, omdat ze behoorlijk versleten waren. Geen grote reparatie, maar er was absoluut professionele aandacht nodig om mogelijke problemen met het motormanagement te voorkomen. De klus duurde in totaal ongeveer 2 uur. Ik zou aanraden om hem snel te laten controleren, deze sensoren zijn cruciaal voor een goede brandstofmenging en motortiming. Te lang rijden met een defecte sensor kan leiden tot een slecht brandstofverbruik en mogelijk grotere problemen. Mijn auto rijdt nu soepel, geen controlelampjes voor de motor of onregelmatig lopen meer sinds de reparatie.

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Fijn om te horen dat het is opgelost. Ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn Z4. Het is geruststellend om te weten dat ik niet de enige ben die met dit sensordrama te maken heeft gehad. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik probeer alleen een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of ik voorbereid moet zijn op eventuele vervolgproblemen. Je weet het nooit met dit soort dingen!

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Ja, ik herinner me de exacte kosten omdat ik het een paar weken geleden heb laten maken, het kwam op € 95 in totaal. Ze ontdekten dat het probleem gewoon een onbetrouwbare kabelverbinding naar de watersensor was, veel eenvoudiger dan ik aanvankelijk vreesde. Ik ben blij te kunnen melden dat mijn M240i sinds de reparatie als een droom loopt, geen motorlampjes meer of andere problemen. Het ruwe lopen verdween volledig zodra ze die verbinding hadden gemaakt. Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting dat het iets relatief eenvoudigs bleek te zijn en niet al te duur. Je weet hoe dat gaat, je maakt je altijd zorgen dat het iets groots is, maar soms is het gewoon een simpele oplossing. Mijn monteur liet me de gecorrodeerde verbinding zien die ze hadden gevonden en het was vrij duidelijk toen ze erop wezen. De auto rijdt sindsdien perfect, soepel, geen waarschuwingslampjes, niets. Als jouw symptomen vergelijkbaar zijn met wat ik heb ervaren, kijk je misschien naar dezelfde eenvoudige oplossing. Elke cent waard voor je gemoedsrust!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor al die info! Ik wilde je even updaten over wat er met mijn Z4 is gebeurd. Ik heb de kogel door de kerk gejaagd en hem gisteren naar een monteur gebracht. Het bleek dat je helemaal gelijk had, het was gewoon een sensorprobleem, maar dan iets anders dan bij jou. De waterpompsensor was gecorrodeerd en moest vervangen worden. Het hele ding kostte me 120 € en het duurde ongeveer drie uur om het te repareren. De monteur was eigenlijk heel aardig, liet me het oude onderdeel zien en legde alles uit. Hij ruimde zelfs wat rommel rond de sensorbehuizing op terwijl hij bezig was. Daarna heb ik er een proefrit mee gemaakt en wat een verschil! De motor loopt nu super soepel, geen controlelampje meer en dat vervelende onregelmatige stationair draaien is helemaal weg. Had dit weken geleden moeten doen in plaats van me er zorgen over te maken. Het voelt goed om het opgelost te hebben. Ik waardeer echt ieders hulp en advies hierbij, het heeft me behoed voor stress over mogelijk grotere problemen. Tijd om weer te genieten van het rijden!

(community_translated_from_language)