100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

liamberger62

ProMaster dieselmotor schokt en slaat af tijdens het rijden

Mijn ProMaster 2015 diesel loopt stroef en hapert. Het motorcontrolelampje brandt en de motor schokt tijdens het accelereren. Op basis van mijn onderzoek zou dit een defecte brandstofdruksensor kunnen zijn die problemen veroorzaakt met de brandstoftoevoer. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad met zijn bestelwagen? Ik heb eerder slechte ervaringen gehad met reparaties, dus ik ben op zoek naar eerlijke feedback voordat ik kies waar ik het laat repareren. De bestelwagen heeft 128130 km op de teller. Elk advies over reparatiekosten of vertrouwde oplossingen zou geweldig zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

valentinadavis3

Ik had soortgelijke symptomen met een ProMaster 2018 diesel. Het ruwe lopen en de ontstekingsfout bleken een combinatie te zijn van een defecte brandstofdruksensor en slechte elektrische verbindingen. Het brandstoftoevoersysteem kreeg onjuiste waarden, waardoor de motorbesturing onjuiste brandstofhoeveelheden leverde. De reparatie bestond uit het testen van het hele brandstofinjectorsysteem en het vervangen van de brandstofdruksensor. De kabelboom had ook aandacht nodig vanwege corrosie op de aansluitpunten. Dit was een aanzienlijke reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om de defecte onderdelen goed te kunnen identificeren. Het brandstofverbruik verbeterde drastisch na de reparatie en de ontstekingsfouten hielden volledig op. Het lampje voor het controleren van de motor ging uit en kwam nooit meer terug. Dit soort problemen vereist meestal professionele aandacht omdat het complexe brandstofmanagementsysteem erbij betrokken is. Overweeg om eerst de diagnosecodes te laten lezen. De symptomen komen overeen met problemen met de brandstoftoevoer, maar de juiste tests zullen bevestigen of het de druksensor is of mogelijk een defecte brandstofinjector. Deze problemen verergeren als ze niet worden aangepakt en kunnen mogelijk grotere schade aan de motor veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

liamberger62 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Je hebt precies beschreven wat mijn busje deed. Ik heb de mijne vorige maand laten maken en het bleek dat de brandstofdruksensor inderdaad de boosdoener was, samen met een slechte brandstofinjector die gedeeltelijk open zat. De motor loopt nu soepel en geen problemen meer met afslaan. Hoeveel heeft de reparatie uiteindelijk gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn monteur zei dat ik de brandstofpomp in de gaten moest houden omdat die in de toekomst misschien aandacht nodig heeft, maar tot nu toe lijkt alles stabiel.

(Vertaald uit Engels)

valentinadavis3

Ik ben net weer terug sinds ik die reparatie heb laten uitvoeren. Mijn reparatie was veel eenvoudiger dan de jouwe, het bleek alleen de brandstofdruksensor te zijn met een defecte kabelverbinding. De totale rekening bedroeg 95€ voor de reparatie, wat redelijk lijkt aangezien de symptomen van ruw stationair draaien en ontstekingsfouten volledig verdwenen waren na de reparatie. Het busje rijdt nu perfect, zonder problemen sinds de reparatie drie maanden geleden. Het brandstofverbruik is weer normaal en het vervelende afslaan is helemaal verdwenen. Je monteur heeft een goed punt over het controleren van de brandstofpomp, maar in mijn geval was de druksensor het enige onderdeel dat aandacht nodig had. Fijn om te horen dat je jouw probleem ook hebt opgelost, ook al was je reparatie uitgebreider met die vastzittende injector. Deze problemen met de brandstoftoevoer kunnen lastig te diagnosticeren zijn, maar als ze eenmaal goed gerepareerd zijn, rijden deze busjes heel betrouwbaar.

(Vertaald uit Engels)

liamberger62 (Auteur)

Ik heb mijn busje vorige week teruggekregen van de garage en wilde iedereen op de hoogte brengen. De monteur vond precies wat we vermoedden, een slechte brandstofdruksensor en een problematische brandstofinjector. De reparatie duurde in totaal ongeveer 4 uur. Onderdelen en arbeid bedroegen 650€, inclusief een volledige reiniging van het brandstofsysteem. Het ruwe stationaire lopen is nu volledig verdwenen en de motor loopt perfect soepel. Geen schokken meer tijdens het optrekken of afslaan. Het motorcontrolelampje ging direct na de reparatie uit en is niet meer teruggekomen. Het brandstofverbruik is ook merkbaar verbeterd. De monteur liet me de oude onderdelen zien, de brandstofinjector was behoorlijk vervuild en de druksensor had duidelijk elektrische schade. Ze adviseerden om het brandstofsysteem elke 30000 km te reinigen om soortgelijke problemen te voorkomen. Vanaf nu zal ik dat onderhoudsschema blijven volgen. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en goed advies heb gekregen. De symptomen kwamen precies overeen met wat anderen hadden ervaren, waardoor ik onnodige reparaties kon voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: