alexander_hofmann7
PT Cruiser Transmissie Slipt + Lekkage van Vloeistof Moet Worden Gerepareerd
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
alexander_hofmann7 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord met betrekking tot mijn PT Cruiser probleem. De symptomen die u beschreef komen exact overeen met wat ik ervaar met mijn transfer case. Het olielek en het ratelen van de versnelling maken me echt zorgen. Voordat ik naar mijn monteur ga, wilt u dan misschien delen wat de reparatiekosten in uw geval waren? Ik ben ook benieuwd of u sinds de revisie nog problemen heeft gehad met de transfer case olie of mechanische slijtage? Dit helpt me bij het budgetteren voor de reparatie en te weten wat ik op lange termijn kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
TomRacer
De reparatie van de transfer case is ongeveer 6 maanden geleden voltooid en ik meld met genoegen dat de problemen met het knarsen van de versnellingen volledig zijn opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen 330€ voor het repareren van de defecte versnellingen in de transfer case, inclusief arbeid en nieuwe onderdelen. Sinds de reparatie schakelt de transmissie soepel zonder olielekkage of problemen met slijtage van de versnellingen. Regelmatige olieverversingen en onderhoudscontroles laten zien dat de transfer case perfect werkt. De monteur heeft grondig werk verricht door de versleten onderdelen en afdichtingen te vervangen, waardoor alle zorgwekkende symptomen zijn verdwenen. De investering was het waard om uitgebreidere schade aan de transmissie te voorkomen. Mijn advies is om het snel te laten repareren, omdat doorrijden met problemen met de transfer case kan leiden tot duurdere reparaties op de lange termijn. De reparatiekosten in uw geval kunnen variëren afhankelijk van de mate van slijtage van de versnellingen, maar u hebt in ieder geval een richtprijs om mee te werken.
(Vertaald uit Engels)
alexander_hofmann7 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Ik heb mijn PT Cruiser vorige week naar de monteur gebracht op basis van de feedback hier. De diagnose bevestigde precies wat er werd besproken: een defecte transfer case die de problemen met het schakelen en het olielek veroorzaakte. De reparatierekening bedroeg in totaal € 420. De monteur ontdekte ernstige slijtage aan verschillende tandwielen van de transfer case en meerdere versleten afdichtingen. De hele klus duurde ongeveer 3 dagen, maar de resultaten zijn het waard. Geen ruw schakelen meer of vlekken van olie op mijn oprit. De transmissie schakelt nu soepel tussen de versnellingen en het slijpgeluid is volledig verdwenen. De monteur liet me ook de oude versleten onderdelen zien die ze hadden verwijderd en legde uit hoe ik toekomstige waarschuwingssignalen van problemen met de transfer case kan herkennen. Ik ben erg blij dat ik dit heb laten repareren voordat de verslijting van de tandwielen grotere problemen met de transmissie veroorzaakte. Ik zal vanaf nu zeker regelmatig de transfer case olie controleren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
TomRacer
Ik had soortgelijke symptomen met mijn 2012 PT Cruiser Diesel. Het knarsen en slippen van de versnellingen tussen de schakelingen wezen op een defecte transfer case. Tijdens inspectie ontdekte de monteur aanzienlijke mechanische slijtage in de tandwielen en afdichtingen van de transfer case. Er trad olielekkage op via versleten afdichtingen, wat de vlekken van transfervloeistof eronder verklaart. De interne slijtage van de tandwielen veroorzaakte het ruwe schakelen en het slippen. De reparatie vereiste een complete revisie van de transfer case, inclusief: Vervanging van versleten tandwielen, Nieuwe afdichtingen en pakkingen, Verse transfervloeistof, Afstelling van de schakelstangen Dit was een serieuze reparatieklus die meerdere dagen in beslag nam. Vertraging van de reparatie zou hebben geleid tot een compleet transmissiefout. Het knarsende gevoel tijdens het schakelen is een duidelijk waarschuwingssignaal van interne schade. Na de revisie schakelde de transmissie weer soepel zonder vloeistoflekkage. Regelmatige controles van de transfervloeistof maken nu deel uit van het onderhoud om vroegtijdige tekenen van tandwielslijtage op te sporen. Belangrijk advies: Bij het ervaren van knarsende versnellingen in combinatie met vloeistoflekkage is onmiddellijke professionele inspectie cruciaal om catastrofale transmissieschade te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)