maximilianweiss5
Punto Koelvloeistofverlies
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2018 Fiat Punto diesel met een lage kilometerstand ondervindt koelvloeistofverlies en een motorstoringslampje, zonder zichtbare lekkages. Aanvankelijk werd een probleem met de koppakking vermoed, maar dit lijkt onwaarschijnlijk gezien de lage kilometerstand. Een suggestie om een drukktest uit te voeren onthult een minuscuul, bijna onzichtbaar lek in een slang, die vervolgens wordt vervangen, waardoor het probleem is opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
maximilianweiss5 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! De koelventilator lijkt inderdaad meer te draaien dan normaal, nu je het zegt. Waar zat de gaatjeslek precies op de radiator van je Megane? Was het gemakkelijk te zien als je eenmaal wist waar je moest kijken?
(community_translated_from_language)
rolandsilber3
Het was een hele klus om te vinden! Het zat aan de motorkant, dicht bij de onderkant. Eerlijk gezegd, ik vond het pas toen de monteur het systeem op druk testte. Daarvoor was ik spoken aan het najagen. Gezien het feit dat de ventilator vaker draait, zou ik serieus overwegen om een druktest te laten uitvoeren voordat je met grote werkzaamheden begint. Bespaar jezelf de hoofdpijn. Het kan een goedkope reparatie zijn, het kan iets groters zijn, maar je weet het in ieder geval.
(community_translated_from_language)
maximilianweiss5 (community.author)
Proost! Ik waardeer de inzichten echt. Ik heb je advies opgevolgd en een druktest laten uitvoeren. Bleek dat er een minuscuul lekje in een van de slangen zat, bijna onzichtbaar met het blote oog. Slang vervangen, koelvloeistof bijgevuld en het controlelampje is weg. De reparatie kostte me maar 52€. Ik ben je een pint schuldig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PUNTO
rolandsilber3
Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Renault Megane een tijdje geleden. Koelvloeistof die verdween, geen zichtbare lekken, de hele mikmak. Ik was ervan overtuigd dat het ook de koppakking was, maar het bleek een klein gaatje in de radiator zelf te zijn. Het was zo klein dat het verdampte voordat het de grond raakte. Draait je koelventilator toevallig constant? Kan een teken zijn van oververhitting van de motor door te weinig koelvloeistof.
(community_translated_from_language)