nelekoenig10
Q5 Elektrische chaos: Meerdere modulestoringen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
nelekoenig10 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de elektrische problemen van de A5. De symptomen die je beschreef klinken precies als waar ik mee te maken heb in mijn Q5. Aangezien onze auto's van dezelfde generatie zijn, is het logisch dat ze dezelfde problemen hebben. Het is echt nuttig om te weten dat de kabelboom de boosdoener is. Als ik de auto naar de garage breng, zal ik eerst de aansluitingen op de hoofdregelmodule controleren. Een complete systeemstoring is zeker iets wat ik wil vermijden. Zou je willen vertellen hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog terugkerende elektrische problemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik hoop dat een goede diagnose helpt om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen en dit probleem voor eens en altijd op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
oskarwilson1
Bedankt voor het terugbellen. Ik ben blij te kunnen melden dat het probleem met het waarschuwingssignaal volledig was opgelost na een bezoek aan de monteur. De totale reparatiekosten bedroegen 155 euro voor het repareren van de defecte kabelverbinding bij de regeleenheid waar deze is aangesloten op het BUS-systeem. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect, geen ongewone storingslampjes of systeemstoringen meer. De OBD-II scan toont nu nul foutcodes en de elektrische systemen werken allemaal naar behoren. Deze reparatie bleek aanzienlijk kosteneffectiever dan aanvankelijk werd gevreesd, vooral gezien de kans op grotere schade als deze niet zou worden verholpen. De communicatieproblemen tussen de modules zijn volledig verdwenen, wat bevestigt dat het inderdaad alleen de defecte verbinding was die al die ongewone problemen veroorzaakte. De sleutel was het vinden van een technicus die deze complexe elektrische problemen begreep in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen in de hoop het probleem op te lossen. De investering was het zeker waard, alleen al voor de gemoedsrust.
(Vertaald uit Engels)
nelekoenig10 (Auteur)
Bedankt iedereen voor jullie input. Ik heb mijn Q5 vorige week eindelijk laten repareren. Na het lezen over soortgelijke ervaringen hier, heb ik specifiek gevraagd om de aansluitingen van de regelmodule en de kabelboom te controleren. Het bleek dat er aanzienlijke corrosie zat op de belangrijkste aansluitpunten, wat al die ongewone waarschuwingslampjes en systeemstoringen veroorzaakte. De monteur heeft de aansluitingen schoongemaakt en gerepareerd en vervolgens het systeem volledig gereset. De totale reparatiekosten bedroegen 180 euro, wat veel beter was dan ik had verwacht. Alle elektrische storingen zijn nu verdwenen. Geen storingslampjes meer, de navigatie werkt perfect en alle bedieningsmodules reageren. Uit de motordiagnose blijkt dat alles normaal werkt. Ik ben echt blij dat ik dit heb opgelost voordat er een grote systeemstoring optrad. Goed om te weten dat deze elektrische problemen vaak voorkomen bij Audi's uit dit tijdperk. Het hebben van de juiste informatie heeft me zeker geholpen om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen en de monteur naar het echte probleem te leiden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
oskarwilson1
Toen mijn Audi A5 uit 2011 soortgelijke symptomen vertoonde, bleek het een defecte kabelverbinding naar de hoofdregeleenheid te zijn die het BUS-systeem beïnvloedde. Het storingslampje ging uit het niets branden en meerdere systemen vielen met tussenpozen uit, net als in jouw geval. De scantool toonde verschillende foutcodes in verschillende modules, waardoor de motordiagnose aanvankelijk verwarrend was. De melding service vereist bleef verschijnen, zelfs na het wissen van de codes. Na grondig testen werd de hoofdoorzaak getraceerd naar gecorrodeerde bedradingsverbindingen bij de hoofdregelmodule. De reparatie bestond uit het vervangen van de volledige kabelboom die op de regeleenheid was aangesloten en het opnieuw kalibreren van het systeem. Dit was een ernstig probleem dat gespecialiseerde diagnoseapparatuur en expertise vereiste. Hoewel het niet direct gevaarlijk was om te rijden, kon het niet repareren van het probleem leiden tot een volledig defect van het systeem en mogelijke veiligheidsproblemen. De problemen met het controlelampje stopten volledig na de reparatie en alle elektrische systemen werkten weer normaal. Dit is een bekend zwak punt in sommige Audi-modellen van die generatie en een juiste diagnose is cruciaal om te voorkomen dat er onnodige onderdelen worden vervangen. Overweeg om een winkel te zoeken die gespecialiseerd is in elektrische systemen van Audi, omdat algemene reparatiewerkplaatsen vaak moeite hebben met complexe problemen met BUS-systemen.
(Vertaald uit Engels)