Q5 hapert + loopt stroef stationair wijst op ontstekingsproblemen

Ik had soortgelijke symptomen met mijn Audi A4 2005 met de 2.0T motor. Het ruwe stationaire lopen en het ontsteken van de motor bleken defecte brandstofinjectoren te zijn. De gasrespons was verschrikkelijk, vooral tijdens het accelereren, net zoals jij beschrijft. Uit de diagnose bleek dat koolstofafzetting ervoor zorgde dat de brandstofinjectoren ongelijk spoten. Dit veroorzaakte een kettingreactie die de bobines aantastte en leidde tot onvolledige verbranding. Wanneer de brandstofinjectoren defect zijn, kunnen ze niet de juiste hoeveelheid brandstof naar de verbrandingskamer toevoeren. De reparatie bestond uit het vervangen van alle brandstofinjectoren en een grondige reiniging van het brandstofsysteem. Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat doorrijden met defecte injectoren de katalysator en andere motoronderdelen kan beschadigen. De symptomen die u beschrijft zijn bijna identiek. Hoewel bougies en bobines de boosdoener kunnen zijn, moet je een monteur specifiek het brandstofinjectiesysteem laten controleren. Zorg ervoor dat hij de juiste diagnosetests uitvoert in plaats van te gissen naar het probleem. Voor een nauwkeurige diagnose moeten ze De brandstofdruk testen, de verstuivingspatronen van de brandstofinjectoren controleren, een cilindercompressietest uitvoeren, scannen op specifieke brandstofcodes

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over het probleem met de brandstofinjector. De symptomen klinken precies zoals wat ik heb ervaren, de cilinder misfire, slechte gasrespons en het motorcontrolelampje komen perfect overeen met wat mijn Q5 nu doet. Ik ben nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt? Een ruwe schatting van de kosten zou me echt helpen om me voor te bereiden op wat komen gaat. Mijn grootste zorg is dat ik dit goed laat repareren voordat het leidt tot duurdere motorschade. Ik heb al moeten betalen voor verschillende mislukte reparatiepogingen met mijn monteur die maar bougies bleef vervangen zonder het eigenlijke probleem op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben blij dat ik een update kan geven over de reparatie van mijn A4 injector. Na een goede diagnose en reparatie door een specialist zijn alle ontstekingsfouten volledig verdwenen. De gasrespons is nu perfect en de motor loopt soepel zonder schokken of aarzeling. De totale reparatiekosten bedroegen 515 euro voor het vervangen van de defecte brandstofinjector. Hoewel het niet goedkoop was, was het elke cent waard omdat de auto nu al maanden probleemloos rijdt. Sindsdien zijn er geen controlelampjes of aanverwante problemen meer opgetreden. Je bezorgdheid over het goed laten repareren is absoluut terecht. Doorgaan met het vervangen van bougies zonder het probleem van de brandstoftoevoer aan te pakken, is alleen maar geldverspilling. De symptomen die je beschrijft wijzen sterk op injectorproblemen, net als in mijn geval. Zorg ervoor dat je monteur het brandstofinjectiesysteem grondig test in plaats van aannames te doen.

(Vertaald uit Engels)

Terug na alles uitgezocht te hebben. Uiteindelijk heb ik hem naar een andere monteur gebracht die echt luisterde en een goede diagnose stelde. Het bleek dat jullie gelijk hadden, het waren inderdaad slechte brandstofinjectoren die het ruwe stationaire toerental en de ontstekingsfouten veroorzaakten. De nieuwe garage heeft het brandstofsysteem volledig geïnspecteerd en vond twee defecte injectoren die een ongelijkmatige brandstoftoevoer veroorzaakten. De totale rekening bedroeg 620 euro, inclusief onderdelen, arbeid en een volledige systeemreiniging. Een beetje duur, maar elke cent waard omdat de auto nu perfect loopt. Geen motorcontrolelampje meer, geen schokken meer tijdens het optrekken en het stationair lopen is zijdezacht. Terugkijkend heb ik tijd en geld verspild door de eerste monteur bougies te laten vervangen zonder de juiste diagnose te stellen. Ik ben echt blij dat ik dit forum heb gevonden en in de juiste richting ben gewezen. De problemen met ontstekingsfouten zijn volledig verdwenen en de motor heeft al zijn vermogen terug. Een les geleerd over het vinden van een garage die een diagnose stelt voordat er onderdelen naar een probleem worden gegooid.

(Vertaald uit Engels)