Q8 Luchtvering defect, één zijde doorgezakt

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn 2019 Audi A7. De storing aan het veersysteem begon precies zoals bij jou, ongelijke rijhoogte en volledig verlies van het vermogen om het niveau aan te passen. De waarschuwing voor de luchtvering kwam na het raken van een diepe kuil. Een diagnostische scan onthulde een defect ventielblok van de luchtvering, dat ook een luchtlek in een van de balgen veroorzaakte. Het probleem was complexer dan aanvankelijk gedacht, omdat de schokdemper in die hoek ook beschadigd was door het rijden met onjuiste druk. De complete reparatie vereiste: Vervanging van het kleppenblok, Installatie van nieuwe luchtveringsbalgen, Vervanging van één schokdemper, Volledige kalibratie van het systeem Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Doorrijden met defecte onderdelen van de luchtvering kan andere onderdelen van de vering beschadigen en leidt tot onveilige rijomstandigheden. Het is belangrijk om te weten dat deze systemen vrij complex zijn, het probleem begint vaak bij één onderdeel maar kan snel gevolgen hebben voor andere onderdelen als er niet snel iets aan wordt gedaan. De reparatie moet worden uitgevoerd door een winkel met specifieke ervaring in luchtveersystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je A7-ervaring. Ik had afgelopen winter een bijna identiek probleem met de luchtvering van mijn Q8 toen de passagierskant voor plotseling wegviel. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft. Voordat ik ermee naar de garage ga, zou ik graag willen weten wat de uiteindelijke reparatiekosten in jouw geval waren? En werkt alles naar behoren sinds de reparatie of heb je andere problemen met de ophanging opgemerkt? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik een goed budget heb en goed voorbereid naar binnen ga, want reparaties aan het luchtveersysteem kunnen behoorlijk duur worden, naar wat ik heb gehoord.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik mijn A7 heb laten repareren, werkt de luchtvering vlekkeloos. De reparatie richtte zich op het defecte balgventiel van de luchtvering, wat uiteindelijk 590 euro kostte, inclusief onderdelen en arbeid. De eerste diagnose bleek juist en gelukkig hoefden er geen andere onderdelen van de ophanging te worden vervangen. De rijhoogteverstelling werkt nu perfect en de luchtvering zorgt voor een goede niveauregeling in alle bochten. In de maanden na de reparatie zijn er geen waarschuwingslampjes of problemen met de ophanging opgetreden. De soepele, gelijkmatige rijkwaliteit is volledig hersteld. De reparatiekosten waren lager dan verwacht omdat alleen het ventiel vervangen hoefde te worden en niet meerdere onderdelen van de ophanging. Door het snel te laten repareren is waarschijnlijk schade aan andere onderdelen van het luchtveersysteem voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Vorige week is eindelijk mijn Q8 gerepareerd. Nadat ik had gelezen over een soortgelijk geval met de A7, ben ik ermee naar een gecertificeerde winkel gegaan die gespecialiseerd is in reparaties aan luchtvering. De diagnose onthulde een defect luchtveringsventiel en een klein luchtlek in het systeem. Omdat ik er vroeg bij was, waren de schokdempers en andere onderdelen nog in goede staat. De totale reparatie bedroeg 780 euro, inclusief: Nieuw ventielblok, Reparatie luchtlek, Herkalibratie systeem, Arbeidskosten De rijhoogte is nu perfect vlak en het veersysteem werkt weer als nieuw. Geen waarschuwingslampjes of ruw rijgedrag meer. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb aangepakt voordat het schade veroorzaakte aan andere onderdelen. Pro tip voor anderen: Laat deze ophangingsproblemen onmiddellijk nakijken wanneer je een ongelijke rijhoogte of waarschuwingslampjes opmerkt. De reparatiekosten worden alleen maar hoger als je blijft rijden met een falend systeem.

(Vertaald uit Engels)