Q8 vermogensverlies en controlelampje motor: Echte oplossing nodig

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Q7 uit 2019. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar hou het voornamelijk bij basisonderhoud. Toen het motorcontrolelampje ging branden en de motor vermogen verloor, heb ik eerst mijn voertuigdiagnosetool gebruikt, die meerdere foutcodes liet zien met betrekking tot de ECU. De autocomputer gaf fouten over de laaddruk en de brandstofmapping. De hoofdoorzaak bleek een foutieve chiptuning te zijn die door een andere winkel was geïnstalleerd voordat ik de auto in mijn bezit had. De motormapping veroorzaakte conflicten met de fabrieksinstellingen. Na verbinding te hebben gemaakt met de computer van de auto, vond de werkplaats beschadigde gegevens in de ECU. De reparatie bestond uit het volledig resetten van het motormanagementsysteem naar de fabrieksinstellingen en het verwijderen van alle aftermarket prestatieaanpassingen. De totale kosten bedroegen 180 euro voor het diagnostische werk en het herprogrammeren van de ECU. De auto rijdt sindsdien perfect en heeft weer volledig vermogen. Om je beter te kunnen helpen met je Q8-situatie, kun je het volgende met ons delen: Zijn er prestatieaanpassingen aan de auto aangebracht? Welke specifieke foutcodes geeft uw scanner aan? Heb je nog andere symptomen opgemerkt vóór het vermogensverlies? Loopt de motor stroef of heeft hij gewoon te weinig vermogen? Met deze informatie kunt u bepalen of uw motorprobleem dezelfde oorzaken heeft of andere oplossingen vereist.

(Vertaald uit Engels)

Bij mijn laatste onderhoudsbeurt bij 192063 KM is dit probleem van vermogensverlies onder garantie opgelost. In mijn geval toonde de autodiagnosetest aan dat het probleem te maken had met een defecte brandstofdruksensor, waardoor de motorbesturing in de veilige modus werkte. Het motorcontrolelampje activeerde meerdere foutcodes die wezen op problemen met de brandstoftoevoer. Na het vervangen van de defecte sensor en het wissen van de autocomputer werd het normale vermogen volledig hersteld. Er trad geen motorschade op omdat de veiligheidssystemen werkten zoals ontworpen. Een visuele inspectie bracht ook een klein vacuümlek aan het licht dat bijdroeg aan de verminderde prestaties. Beide problemen werden tegelijkertijd aangepakt. De auto rijdt nu perfect met een goede acceleratie en zonder waarschuwingslampjes op het dashboard. Het is de moeite waard om deze onderdelen te controleren als uw symptomen overeenkomen. Het zijn bekende zwakke punten in deze motoren die de limp-modus kunnen activeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over de reparatie van de brandstofdruksensor. Mijn Q8 had soortgelijke symptomen, maar de oorzaak bleek anders te zijn. De diagnose van de auto onthulde foutcodes met betrekking tot de gaskleppositiesensor, die ervoor zorgde dat de autocomputer het motorvermogen beperkte als veiligheidsmaatregel. De scantool toonde onregelmatige spanningswaarden van de sensor. Na het vervangen van de gaskleppositiesensor en het wissen van de foutcodes werd het volledige vermogen hersteld. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 450 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Net als in jouw geval trad er geen motorschade op omdat de failsafe-modus goed werkte. Dit lijkt een ander veelvoorkomend storingspunt bij deze motoren te zijn dat de modus voor verminderd vermogen kan activeren. De diagnosepatronen kunnen helpen om vast te stellen of het een probleem met de brandstoftoevoer is, zoals bij jou, of een probleem met de gasklepregeling, zoals bij mij. Regelmatige scans van het motorcontrolelampje tijdens het onderhoud kunnen helpen om deze sensorproblemen op te sporen voordat ze prestatieproblemen veroorzaken. Preventieve vervanging van verouderde sensoren kan het overwegen waard zijn rond de 150000 km.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor de gedetailleerde feedback over de symptomen van vermogensverlies. Na een goede diagnose van mijn Q8 bleek het probleem niets te maken te hebben met sensoren, maar met een verstopte katalysator die een te hoge tegendruk veroorzaakte. Het motorprobleem veroorzaakte meerdere foutcodes die in eerste instantie wezen op problemen met het brandstofsysteem. De autoscanner toonde aan dat de katalysatorefficiëntie onder de drempelwaarde lag, wat het plotselinge vermogensverlies verklaarde. De computer van de auto had de beperkingsmodus geactiveerd om motorschade te voorkomen. Na het vervangen van de katalysator en het wissen van het controlelampje, werd het volledige vermogen onmiddellijk hersteld. De reparatie kostte 1200 euro, maar het was het waard om de auto weer goed te laten rijden. Een goede herinnering dat de voertuigdiagnose alleen niet altijd het volledige verhaal vertelt, de garage moest aanvullende tests doen om te bevestigen dat de verstopte katalysator de prestatieproblemen veroorzaakte. Als iemand anders een soortgelijk plotseling vermogensverlies ervaart, laat dan zeker een complete diagnose uitvoeren in plaats van alleen te vertrouwen op foutcodes. Wat een sensorprobleem lijkt, kan iets belangrijkers zijn in het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)