PHeinz
Range Rover Hybride Storing: Meerdere systemen uitgevallen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De 2019 Range Rover Hybrid heeft last van meerdere storingen, waaronder een waarschuwingslampje op het dashboard en een mogelijk probleem met de transportmodus. Een vergelijkbaar probleem werd ervaren door een andere Range Rover eigenaar, die ontdekte dat de hoofdaccu het begaf, waardoor het hybride systeem en de voertuigelektronica werden aangetast. De oplossing bestond uit het vervangen van de hoofdaccu en het accumanagementsysteem, gevolgd door een volledige reset en herkalibratie van de elektronica. Een andere eigenaar ontdekte echter dat het probleem een softwarefout was waardoor de transportmodus vastliep. Het wordt aanbevolen om de auto te laten nakijken door een monteur met de juiste diagnoseapparatuur voor hybride systemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
PHeinz (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als wat ik nu meemaak. Zou je me willen vertellen hoeveel de vervanging van de accu en het managementsysteem je gekost hebben? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Deze Range Rovers kunnen nogal temperamentvol zijn, dus ik probeer een idee te krijgen van wat ik kan verwachten qua kosten en of deze reparatie echt werkt. Bedankt!
(community_translated_from_language)
M_Wolfie
Hey, alweer! Ik wilde even een update geven, mijn situatie is beter afgelopen dan verwacht! Na een bezoek aan de monteur bleek dat de accu niet volledig vervangen hoefde te worden, zoals ik aanvankelijk dacht. Het bleek dat de transportmodus vastzat door een softwarefout en ze konden het oplossen met een systeemreset na het opnieuw starten van de auto. Het kostte me maar € 45, wat een enorme opluchting was vergeleken met wat ik had verwacht! Sinds die reparatie, ongeveer een jaar geleden, werkt alles probleemloos, zonder waarschuwingslampjes of elektronische storingen. Ik geef toe dat ik bang was dat het iets ernstigers zou zijn, zoals het batterijmanagementsysteem dat ik eerder noemde, maar soms hebben deze Range Rovers gewoon een goede reset nodig om weer normaal te worden. Dat gezegd hebbende, zou ik toch aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Deze elektrische problemen kunnen lastig zijn en hoewel de mijne eenvoudig te verhelpen bleek, is het beter om potentiële problemen in een vroeg stadium op te sporen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat! Wees voorzichtig!
(community_translated_from_language)
PHeinz (community.author)
Hartelijk dank voor het delen van die update! Weet je wat grappig is? Ik ben vandaag net terug van de monteur en ik snap helemaal waarom je opgelucht was. Het probleem bleek veel simpeler te zijn dan ik had gevreesd. Ze vonden een defecte sensorverbinding die de transportmodus en die vervelende waarschuwingslampjes activeerde. Een grondige diagnostische scan, het schoonmaken van de verbindingen en het opnieuw opstarten van het systeem deden wonderen. Het kostte me uiteindelijk veel minder dan ik had begroot, wat een aangename verrassing was. Ik ga niet liegen, ik zweette me kapot van de gedachte aan mogelijke problemen met de hybride accu! De monteur was super transparant over alles en liet me zelfs precies zien wat het probleem veroorzaakte. De auto rijdt nu als een droom, alle systemen werken naar behoren, geen waarschuwingslampjes en het hybride systeem is weer efficiënt. Ik ben echt blij dat ik het niet heb uitgesteld om het te laten controleren. Soms hebben deze luxe auto's gewoon een beetje TLC nodig om weer op de rails te komen. Nogmaals bedankt voor het helpen onnodige stress te voorkomen! Het is geweldig om te weten dat anderen soortgelijke problemen hebben gehad en eenvoudige oplossingen hebben gevonden.
(community_translated_from_language)
H20200617li
Ik heb een Range Rover sport 2015 hybride mijn monteur zegt dat ik een probleem heb met een elektrische motor in de versnellingsbak als ik de auto probeer te starten klikt de motor in maar na een paar seconden gaat hij uit en ze zeiden ook dat de auto al zijn programma's is vergeten mijn eerste probleem is dat ik geen onderdeel kan vinden om het te vervangen in de versnellingsbak en het tweede probleem is dat ik niet weet of dat het echte probleem is.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik heb een Range Rover sport 2015 hybride mijn monteur zegt dat ik een probleem heb met een elektrische motor in de versnellingsbak als ik de auto probeer te starten klikt de motor in maar na een paar seconden gaat hij uit en ze zeiden ook dat de auto al zijn programma's is vergeten mijn eerste probleem is dat ik geen onderdeel kan vinden om het te vervangen in de versnellingsbak en het tweede probleem is dat ik niet weet of dat het echte probleem is.
Controleer eerst de gezondheid en de aansluitingen van de accu, want een zwakke of defecte accu kan startproblemen veroorzaken en de elektronica van het voertuig beïnvloeden. Controleer of de accupolen schoon en stevig zijn. Als de accu in orde is, vraag dan een second opinion aan een monteur met ervaring in hybride systemen om de diagnose te verifiëren. Het is cruciaal om het probleem te bevestigen voordat je onderdelen koopt, vooral voor complexe onderdelen zoals de versnellingsbak. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
RANGEROVER
M_Wolfie
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijke situatie met mijn 2016 Range Rover Sport Hybrid toen hij 142.000 km had bereikt. Ik had dezelfde symptomen, waarschuwingslampjes, elektronica die op hol sloeg en problemen met de transportmodus. Nadat een jumpstart het probleem niet oploste, bleek dat de hoofdaccu kapot was, wat het hybride systeem en de voertuigelektronica beïnvloedde. Zowel de hoofdaccu als het accumanagementsysteem moesten worden vervangen omdat ze samenwerken. Het was een serieuze reparatie omdat het verbonden is met de hybride aandrijflijn. De elektronica moest volledig gereset en opnieuw gekalibreerd worden na de vervanging. Deze symptomen wijzen meestal op problemen met het elektrische systeem in Range Rovers, vooral in hybride modellen. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt de juiste diagnoseapparatuur voor hybride systemen heeft, dat is cruciaal. De reparatie ging niet snel, duurde in totaal ongeveer drie dagen, maar loste alle problemen volledig op. Overweeg om eerst je accusysteem te laten nakijken, dat is vaak de hoofdoorzaak van meerdere elektrische problemen in deze voertuigen. Veel succes met de reparatie!
(community_translated_from_language)