100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

josephfeuer2

RCZ dieselmotor controlelampje en vermogensverlies

Ik heb hoofdpijn met mijn Peugeot RCZ diesel uit 2011. Het controlelampje van de motor blijft branden en ik heb een duidelijke vermindering van het vermogen opgemerkt, vooral bij het accelereren. Om het nog erger te maken, komt er wat rook uit de achterkant als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Ik vermoed dat het de carterventilatieklep zou kunnen zijn – PCV-klep, toch? Heeft iemand anders dit probleem gehad? Kan een defecte PCV-klep echt al deze problemen veroorzaken, zoals verminderd vermogen en rook?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een Peugeot RCZ diesel uit 2011 met een brandend motorstoringslampje, vermogensverlies en rook tijdens acceleratie. Het eerste vermoeden is een defecte krukhuisventilatieklep (PCV-klep), wat deze problemen zou kunnen veroorzaken. Een soortgelijke ervaring met een benzinemotor suggereert dat een defecte PCV-klep kan leiden tot lekkages, waardoor de emissies en motorprestaties worden beïnvloed. De aanbevolen oplossing is om een professional de diagnose te laten stellen en eventueel de PCV-klep te laten vervangen om het probleem op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

theresaschmitz31

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn RCZ, hoewel ik de benzineversie heb. Motorstoringslampje, vermogensverlies… Klinkt bekend. Komt er een fluitend geluid uit de motor? Zo ja, dan is het zeer waarschijnlijk de PCV-klep.

(community_translated_from_language)

josephfeuer2 (community.author)

Fluiten, zeg je? Hmmm, ik heb niet specifiek een fluitend geluid opgemerkt, maar ik zal er zeker op letten de volgende keer dat ik rijd. Waar bevindt de PCV-klep zich precies op de motor? En is er een gemakkelijke manier om te controleren of deze lekt of geblokkeerd is zonder alles uit elkaar te halen?

(community_translated_from_language)

theresaschmitz31

Bij de mijne was het een rotklus om erbij te komen, achterin de motor. Eerlijk gezegd, tenzij je echt zeker bent, zou ik het naar een werkplaats brengen. Ze hebben de tools en kennis om het goed te diagnosticeren. Als het DE PCV-klep IS, veroorzaakt het waarschijnlijk een lekkage, waardoor je emissies en motorprestaties in het gedrang komen. Je kunt het maar beter laten repareren voordat het meer schade aanricht. Ik heb uiteindelijk ongeveer 360 € voor de reparatie betaald.

(community_translated_from_language)

josephfeuer2 (community.author)

Bedankt voor het advies! Ik denk dat je gelijk hebt; het is waarschijnlijk het beste om het door een professional te laten controleren. Ik zal het in de garage laten boeken en kijken wat ze zeggen. Het klinkt erg veel als het PCV-klepprobleem zoals je het beschreef. Ik zal je laten weten wat ze zeggen! De carterventilatie was inderdaad het probleem. Vervangen en alle symptomen zijn verdwenen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RCZ