100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

johannesvogel2

RCZ Schokkerige acceleratie Fluitend geluid

Mijn Peugeot RCZ uit 2010 (benzinemotor) heeft een probleem ontwikkeld bij 250344 km. Het controlelampje van de motor brandt en ik ervaar schokken tijdens het accelereren, met fluiten en luide sissende geluiden ook bij het accelereren. De motor slaat af en toe af bij stationair draaien, het brandstofverbruik lijkt verhoogd en het vermogen is merkbaar verminderd. De eerste diagnose wijst op een defecte turbodruksensor. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Zou een defecte kabel- of stekkerverbinding de oorzaak kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot RCZ uit 2010 met 250.344 km vertoont schokken tijdens acceleratie, vergezeld van een fluitend en sissend geluid, verminderd vermogen, verhoogd brandstofverbruik en af en toe stationair afslaan. Het motorstoringslampje brandt en eerste diagnoses wijzen op een defecte boost-druksensor. Mogelijke oorzaken zijn een defecte kabel- of stekkerverbinding, of een boostlek, met name in het luchtinlaatsysteem. Het probleem werd opgelost door de defecte kabel- en stekkerverbinding te controleren en te repareren bij een werkplaats.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

clarathunder1

Motorlampje plus die geluiden? Klinkt zorgwekkend. Is het gefluit ECHT luid, luider dan de gebruikelijke turbogeluiden? Het sissen zou een boostlek ergens kunnen zijn. Ik ben geen expert, maar heb je het luchtinlaatsysteem gecontroleerd op scheuren of losse verbindingen? Is het gemakkelijk bereikbaar op de RCZ?

(community_translated_from_language)

johannesvogel2 (community.author)

Het fluiten is zeker luider dan de gebruikelijke turbo spool. Zijn er met betrekking tot de luchtinlaat specifieke gebieden die gevoelig zijn voor defecten die ik in het bijzonder zou moeten inspecteren?

(community_translated_from_language)

clarathunder1

Als het luider is dan normaal turbofluiten, is dat niet geweldig. Ik zou zeggen, controleer eerst alle slangen die op de turbo zijn aangesloten, kijk of er slangen los zitten of gescheurd zijn. De intercooler-aansluitingen ook. Eerlijk gezegd, met al die symptomen, vooral het afslaan, klinkt het als een echte boostlek. Tenzij je echt handig bent met autoreparaties, kun je het misschien laten controleren door iemand die weet wat hij doet? Kan je een hoop ellende besparen.

(community_translated_from_language)

johannesvogel2 (community.author)

Ik waardeer de input. Nadat ik had bevestigd dat de kabel- en stekkerverbinding van de turbodruksensor defect waren, heb ik ervoor gekozen om de reparatie door een werkplaats te laten uitvoeren. De uiteindelijke kosten bedroegen 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RCZ