dieterfire61
Renault Master Mengselvoorbereidingsfouten
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
dieterfire61 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Gasklep en MAF-sensor, hè? Die heb ik nog niet gecontroleerd. Hoe ben je erachter gekomen dat het daarmee te maken had? En hoe ingewikkeld was het om ze te controleren? Had je speciaal gereedschap nodig, of is het iets dat een complete beginner zoals ik zou kunnen aanpakken?
(Vertaald uit Engels)
manuelkoehler72
De symptomen waren bijna identiek, en een vriend van me die een beetje verstand heeft van motoren stelde het voor. Om eerlijk te zijn, ik voelde me niet op mijn gemak om zelf te sleutelen, dus ik bracht hem naar een werkplaats. Ze voerden een diagnose uit en bevestigden het probleem. Het beste is om het professioneel te laten controleren. Voor mij was het probleem inderdaad een injector. Heb het laten repareren voor 515 €. Brandstofinjectieproblemen zijn lastig, en je wilt de dingen niet erger maken!
(Vertaald uit Engels)
dieterfire61 (Auteur)
Oké, ik hoor je luid en duidelijk. Ik zal het dan boeken bij een goede werkplaats, het heeft geen zin om een slechte situatie erger te maken. Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring, ik waardeer het echt! Ik heb tenminste een idee van wat ik nu kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
manuelkoehler72
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Master – het voelde alsof ik een tractor bestuurde! Verminderd motorvermogen en het schokken, oh man, ik voel je pijn. Heb je naar het gasklephuis gekeken? Het kan verstopt zitten, waardoor de lucht-brandstofverhouding in de war raakt. Het is de moeite waard om te controleren voordat je de injectoren gaat vervangen. Hoe zit het met de luchtmassameter? Een defecte sensor kan ook allerlei rare problemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)