annadunkel1
Renault Spider zuurstofsensorverwarmingsfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Spider uit 1998 heeft een brandend motorstoringslampje en een te hoog brandstofverbruik, met een foutmelding die wijst op een defecte lambdasonde verwarmer. De waarschijnlijke oorzaak wordt vermoed een defecte draad of stekker te zijn. Een soortgelijk probleem werd opgelost door een gecorrodeerde connector aan te pakken, wat suggereert dat het inspecteren en mogelijk vervangen van gecorrodeerde connectoren het probleem zou kunnen oplossen. Een bezoek aan een monteur bevestigde het probleem, en het repareren van de gecorrodeerde connector loste het probleem op.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
annadunkel1 (community.author)
Bedankt voor de tip! Ik heb even snel naar de connectoren gekeken en ze leken er op het eerste gezicht goed uit te zien, maar misschien moet ik ze eens goed bekijken. Hoe heb je de sensor precies getest en de slechte verbinding gevonden? Zijn er speciale gereedschappen nodig, of is het gewoon een visuele controle?
(community_translated_from_language)
isabellsteel6
Gezien uw symptomen en het feit dat u de bedrading verdenkt, en gezien mijn persoonlijke ervaring, klinkt het absoluut als een kabel- of connectorprobleem. De beste manier is om het naar een vertrouwde werkplaats te brengen om alle auto-onderdelen grondig te laten inspecteren. Het is de veiligste en meest efficiënte manier om de storing van de zuurstofsensorverwarming te diagnosticeren en aan te pakken. Een bezoek aan de werkplaats zou u ongeveer 95 € moeten kosten.
(community_translated_from_language)
annadunkel1 (community.author)
Heel erg bedankt voor het advies! Ik heb het naar de monteur gebracht, en je had gelijk – het was een gecorrodeerde connector, precies zoals je zei! Alles is nu opgelost. Ik waardeer de hulp enorm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
isabellsteel6
Dat klinkt super frustrerend! Ik heb ook een Renault Spider en ik heb iets soortgelijks gehad een tijdje terug. Bij mij bleek het precies te zijn wat je denkt – een gecorrodeerde connector. Heb je alle aansluitingen in de buurt van het uitlaatsysteem bekeken? Hoe heb je de sensor zelf getest?
(community_translated_from_language)