100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

hermannhartmann9

Rifter AdBlue Leeg Motorstartfout

Ik heb een probleem met mijn Peugeot Rifter diesel uit 2018, hij heeft ongeveer 80000 km op de teller. De AdBlue-tank lijkt leeg te zijn, zelfs na het bijvullen. Er is een foutmelding op de snelheidsmeter en er zijn foutcodes opgeslagen. Nu start de motor niet meer. Ik denk dat er een probleem is met de AdBlue-uitgang van de tank naar de doseereenheid. Zou dit de oorzaak kunnen zijn? Wat is de beste volgende stap?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Peugeot Rifter uit 2018 met 80.000 km heeft problemen met het starten van de motor door een foutmelding over een lege AdBlue-tank, ondanks het bijvullen. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een probleem met de AdBlue-toevoer van de tank naar de doseereenheid. Een defecte doseereenheid of een verstopte injector kan de oorzaak zijn, wat leidt tot onvoldoende AdBlue-injectie en foutmeldingen. De aanbevolen oplossing is om een volledige diagnose te laten uitvoeren bij een werkplaats om het exacte probleem te identificeren en op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

samuelloewe5

Ik had iets soortgelijks met mijn Rifter, hoewel die van mij ouder is. De foutmelding en de startproblemen van de motor wijzen er duidelijk op dat het AdBlue-systeem het probleem is. De doseereenheid is een waarschijnlijke oorzaak. Deze injecteert AdBlue in de uitlaat om de NOx-uitstoot te verminderen, dus als de output slecht is, veroorzaakt dit die fouten. Controleer ook het servicelampje. Je moet het systeem up-to-date houden, anders kan het de injectie en de emissienormen verstoren.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Bedankt. Had je een volledige motorstartfout? Wees een diagnostische controle specifiek op de doseereenheid, of waren er andere dingen bij betrokken? Weet je nog of je een vergelijkbare kilometerstand had?

(community_translated_from_language)

samuelloewe5

Ja, ik had een complete motorstoring. De diagnose wees direct op onvoldoende AdBlue-injectie vanwege een defecte doseereenheid. Voor mij was het een gedeeltelijk geblokkeerde injector en een defecte pomp in de AdBlue-tank. Gezien wat je ziet, zou ik een volledige diagnose laten uitvoeren in een goede werkplaats om de exacte oorzaak te vinden. Bij 80000 km ben je op het punt waar storingen kunnen optreden.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Bedankt voor de bevestiging en uitleg. Ik laat het diagnosticeren en repareren in een werkplaats. Ik verwacht dat het ongeveer 250€ gaat kosten. Nogmaals bedankt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER