RS3 Storing oliesensor veroorzaakt valse waarschuwingen

Het probleem met de oliedruksensor dat je beschrijft, komt overeen met wat ik tegenkwam met mijn Audi S3 uit 2020. De auto-oliewaarschuwing bleef aanhouden ondanks de juiste oliepeilen, wat wijst op een probleem met de sensor en niet zozeer met de oliedruk. De hoofdoorzaak was een defecte verbinding tussen het oliedetectiesysteem en de ECU. De oliemeter gaf uit het niets waarschuwingen door gecorrodeerde bedrading in de buurt van de sensorbehuizing. Hiervoor moesten zowel de sensoreenheid als de bijbehorende kabelboom worden vervangen. Het reparatieproces omvatte: Het testen van de uitgangssignalen van de oliedruksensor, het controleren van de bedrading op beschadiging, het vervangen van de complete sensor, het wissen van opgeslagen foutcodes, het uitvoeren van diagnostische tests om te bevestigen dat het oliesignaal goed wordt doorgegeven. De reparatie voorkwam potentiële motorschade die kon ontstaan door het negeren van echte oliedrukproblemen als gevolg van onbetrouwbare sensorgegevens. De reparatie is betrouwbaar gebleken zonder terugkerende waarschuwingslampjes of foutcodes sinds de vervanging van de sensor en de herbedrading.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorige maand precies hetzelfde probleem met mijn RS3. Het motoroliecontrolesysteem bleef valse waarschuwingen geven ondanks dat alles in orde was bij de inspectie. De onderhoudsgeschiedenis van de auto was ook vlekkeloos, wat het extra frustrerend maakte. Jouw oplossing met het vervangen van de sensor komt overeen met wat ik vermoedde. Kunt u zich herinneren hoeveel u ongeveer hebt betaald voor de reparatie, voordat ik de auto breng voor reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen met de sensoren opgemerkt? Het bedradingsprobleem dat u noemde is vooral interessant omdat mijn monteur in eerste instantie de mogelijkheid van een verbindingsprobleem afwees. Als u terugkijkt, hebt u dan waarschuwingssignalen opgemerkt voordat de oliedrukwaarschuwingen regelmatig begonnen te verschijnen?

(community_translated_from_language)

De reparatie werkte perfect voor mijn S3. Na het betalen van 95 euro om de defecte kabelverbinding bij de oliepeilsensor te repareren, werkt het oliecontrolesysteem weer vlekkeloos. Een grondige inspectie wees uit dat het probleem eenvoudiger was dan aanvankelijk werd vermoed, gewoon een slechte verbinding bij de stekker van de sensor in plaats van een volledig defecte sensor. In de afgelopen 6 maanden na de reparatie hebben zich geen andere problemen met de sensor voorgedaan. De oliepeilingen zijn nu consistent nauwkeurig en de waarschuwingslampjes zijn volledig uit. Terugkijkend waren er subtiele tekenen, af en toe een flikkering van de oliedrukwaarschuwing die kwam en ging, maar deze waren gemakkelijk te missen totdat het probleem zich vaker voordeed. Je monteur moet zeker eerst de bedrading en connector controleren. De sensor zelf kan perfect in orde zijn, waardoor dit een veel eenvoudigere oplossing is dan een volledige vervanging van de sensor. Een goede diagnostische test zal snel uitwijzen of het gewoon een verbindingsprobleem is of dat de oliepeilsensor zelf vervangen moet worden. De sleutel is het vinden van een winkel die het signaal van de oliesensor goed onderzoekt in plaats van meteen over te gaan tot het vervangen van dure onderdelen. De stabiele waarden sinds mijn reparatie bevestigen dat het zeker de moeite waard was om dit goed te laten uitzoeken.

(community_translated_from_language)

Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Vorige week is eindelijk mijn RS3 gerepareerd en ik wilde graag vertellen hoe het is gegaan. Ik heb hem naar een andere monteur gebracht die goed naar de symptomen heeft geluisterd en eerst een goede diagnose heeft gesteld. Het bleek dat jullie gelijk hadden, het was voornamelijk een bedradingsprobleem bij de oliedruksensor. De aansluiting was gecorrodeerd en veroorzaakte met tussenpozen foutieve waarden in het oliecontrolesysteem. De totale reparatie bedroeg 180 euro, inclusief het schoonmaken van de connector, het vervangen van beschadigde bedrading en het updaten van de firmware van de sensor. Veel beter dan de offerte van 500 euro die ik kreeg van de vorige garage die de hele sensor wilde vervangen. Ik rijd nu een week zonder waarschuwingslampjes of foutcodes. De oliedrukwaarden zijn stabiel en het onderhoudssysteem van de auto werkt weer normaal. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van een dure reparatie overhaast uit te voeren. Deze hele ervaring heeft me geleerd om selectiever te zijn met reparatiebedrijven en om problemen met sensoren grondig te onderzoeken voordat ik akkoord ga met grote vervangingen.

(community_translated_from_language)