RS3 vermogensverlies gelinkt aan defecte luchttempsensor

Ik had afgelopen winter hetzelfde probleem met de IAT-sensor op mijn S3 uit 2016. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft, een ruw lopende motor, vermogensverlies en een controlelampje. De IAT-sensor las onjuiste temperatuurwaarden, waardoor het motormanagementsysteem verkeerde brandstofmengsels leverde. Als je een scan maakt met een diagnoseapparaat, zou je onwaarschijnlijke luchttemperatuurwaarden moeten zien. Vergelijk voor een snelle controle de waarden bij een koude start met die van een warme motor. Een defecte sensor zal onregelmatige sprongen of vastzittende waarden laten zien. Dit is geen grote reparatie, maar er moet wel een goede diagnose worden gesteld omdat soortgelijke symptomen kunnen komen van andere defecte onderdelen zoals de MAP-sensor of bedradingsproblemen. Het vervangen van de IAT-sensor zelf is eenvoudig, het lastige is om erbij te komen omdat hij in het inlaatspruitstuk verstopt zit. Zorg er bij het laten repareren voor dat ze: De kabelboom testen op schade, De sensorbehuizing en connector reinigen, OEM-onderdelen gebruiken voor de vervanging, Alle opgeslagen foutcodes wissen na de reparatie, De juiste waarden controleren met koude en warme motor De motorproblemen zullen alleen maar erger worden als er niets aan wordt gedaan, omdat het systeem afhankelijk is van nauwkeurige temperatuurgegevens voor optimale prestaties. Ik zou aanraden om dit snel te laten controleren voordat het leidt tot een slecht brandstofverbruik of potentiële motorschade.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over het probleem met de IAT-sensor. Ik heb mijn RS3 vorige week naar de dealer gebracht met soortgelijke symptomen en ze bevestigden dat de temperatuursensor defect was. De diagnosetool toonde ongewone temperatuurfluctuaties net zoals jij beschrijft. De problemen met ruw rijden en vermogensverlies zijn nu volledig opgelost. Kunt u aangeven hoeveel u voor de reparatie hebt betaald? Ik vroeg me ook af of u nog andere problemen met de temperatuursensor hebt gehad sinds de reparatie?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de update over je RS3. Goed om te horen dat ze de defecte inlaatluchttemperatuursensor hebben gevonden en gerepareerd. In mijn geval bedroegen de totale reparatiekosten 155 euro, inclusief de nieuwe sensor, arbeidsloon en diagnostische kosten. De auto rijdt perfect sinds de reparatie, geen onregelmatige temperatuurmetingen of problemen met de motorprestaties meer. De luchttemperatuursensor geeft nu consistente waarden aan en het motormanagementsysteem krijgt nauwkeurige gegevens over de inlaatlucht. Het is nu meer dan een jaar geleden zonder problemen met de temperatuursensor. Een goed functionerende autosensor maakt een enorm verschil in motorprestaties en brandstofefficiëntie. De stabiele temperatuurwaarden betekenen dat de motor het brandstofmengsel op de juiste manier kan optimaliseren. Houd je diagnostische metingen tijdens het reguliere onderhoud in de gaten om eventuele toekomstige problemen met de sensor in een vroeg stadium op te sporen.

(community_translated_from_language)

Na meerdere offertes te hebben ontvangen, heb ik mijn RS3 uiteindelijk naar een dealer gebracht die het probleem met de IAT-sensor goed heeft gediagnosticeerd en verholpen. De hele reparatie inclusief onderdelen en arbeid kostte me 320 euro. Dat was duurder dan verwacht, maar het was het waard omdat de auto nu perfect rijdt. De uitlezingen van de diagnosetools zijn allemaal normaal en de motorprestaties zijn weer zoals ze zouden moeten zijn. Geen ruwere loop of vermogensverlies meer. De metingen van de inlaatluchttemperatuur zijn nu stabiel en consistent, precies zoals ze zeiden dat zou gebeuren met een goed werkende sensor. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, het hielp me te begrijpen waar ik mee te maken had voordat ik naar de garage ging. Goed om te weten dat deze temperatuursensorproblemen veel voorkomen en te verhelpen zijn. Ik zal de metingen bij toekomstige onderhoudsbeurten zeker in de gaten houden om eventuele problemen in een vroeg stadium op te sporen.

(community_translated_from_language)