RS4 ontstekingsfout: Ruw lopen & versnellingsproblemen

Ik heb onlangs soortgelijke symptomen gehad met mijn A4 2.0T (2012). Het ruwe stationaire toerental en het schokken tijdens accelereren leken aanvankelijk op problemen met de bobine, maar diagnostische tests brachten meerdere problemen aan het licht. De primaire boosdoener waren falende brandstofinjectoren die een ongelijkmatige brandstoftoevoer veroorzaakten. Secundaire problemen waren onder andere een verstopt luchtfilter en koolstofafzetting op inlaatkleppen. Deze gecombineerde problemen veroorzaakten een inconsistente verbranding, waardoor het motorcontrolelampje ging branden. Tijdens het controleren van de motor vond de monteur ook een uitlaatlek bij de pakking van het spruitstuk. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat uitlaatlekken de motorprestaties kunnen beïnvloeden en veiligheidsrisico's met zich meebrengen. De reparatie bestond uit het vervangen van de pakking en het vernieuwen van de flens van het spruitstuk om een goede afdichting te garanderen. De belangrijkste diagnostische stappen zijn: Het testen van de werking van de brandstofinjector, het controleren van de weerstand van de bobine, het inspecteren van de druk van de brandstofpomp, het onderzoeken van de integriteit van het uitlaatsysteem, het scannen op specifieke foutcodes Wanneer je een winkel bezoekt, vraag dan om deze specifieke diagnostische tests. Een grondige inspectie helpt verkeerde diagnoses te voorkomen en zorgt ervoor dat alle gerelateerde problemen worden geïdentificeerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de A4. Op dit moment heb ik soortgelijke problemen met mijn RS4. Naast het vervangen van de bobines en bougies, ontdekte de garage ook dat de krukassensor defect was, wat bijdroeg aan de onregelmatige prestaties. Heb je bijgehouden hoeveel de totale reparatie heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd? Altijd goed om te weten waar je op moet letten bij deze motoren.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik de reparaties aan mijn A4 heb laten uitvoeren, zijn de problemen met het ongelijkmatig lopen van de motor volledig verdwenen. De reparatie van het uitlaatlek kostte 265 euro, inclusief de nieuwe pakking en het opnieuw aanbrengen van het spruitstuk. Het eerdere werk aan de brandstofinjector en het luchtfilter is apart gedaan. De motor loopt nu soepel zonder waarschuwingen van het motorcontrolelampje. Na de reparaties had ik geen terugkerende problemen met het brandstoftoevoersysteem of de ontstekingscomponenten. De vervanging van de krukassensor die je noemde is een slimme oplossing, deze sensoren kunnen zeker soortgelijke symptomen veroorzaken als ze beginnen te falen. Eén tip: blijf tijdens het routineonderhoud controleren op eventuele uitlaatgaslekken. Zelfs kleine lekken kunnen de motorprestaties beïnvloeden en die frustrerende ontstekingsfouten veroorzaken die we allebei hebben ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week heb ik de RS4 eindelijk teruggekregen van de garage. De totale reparatierekening bedroeg 890 euro, inclusief nieuwe bobines, bougies en het vervangen van de krukassensor. De zuurstofsensor moest ook worden gereinigd, wat ze hebben gedaan terwijl de andere werkzaamheden werden uitgevoerd. Het diagnoseproces was grondig, ze voerden complete computerscans en druktests uit voordat ze met de reparaties begonnen. Deze aanpak hielp om alle problemen in één keer te identificeren, waardoor meerdere bezoeken vermeden werden. De distributieriem werd ook gecontroleerd en vertoonde gelukkig geen slijtageproblemen. Na een week rijden loopt de motor perfect, zonder ruw stationair toerental of schokken tijdens het optrekken. Geen enkel motorlampje sinds de reparaties. De werkplaats legde uit dat de defecte krukassensor verkeerde timing-signalen veroorzaakte, wat leidde tot de symptomen van ontstekingsfouten die ik ondervond. De extra kosten waren het waard voor een goede diagnose en reparatie. Veel beter dan mijn vorige ervaring, waarbij de andere winkel gewoon ongebruikelijke onderdelen bleef vervangen zonder het kernprobleem te verhelpen.

(Vertaald uit Engels)