davidbraun4
RS4 Transmission Control Module defect, versnellingen knarsen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een 2007 RS4 met transmissieproblemen, waaronder fouten in de transmissiebesturingsmodule, knarsende versnellingen en niet-responsieve schakelpaddles. Het kernprobleem wordt geïdentificeerd als een defecte mechatronische unit, die de elektronische schakelingfuncties bestuurt. De voorgestelde oplossing is om de mechatronische unit te laten vervangen door een gespecialiseerde transmissiereparatiewerkplaats om verdere schade te voorkomen. De reparatie, hoewel kostbaar, lost de problemen op en herstelt het soepel schakelen en de juiste functie van de schakelpaddles.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
davidbraun4 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de mechatronische unit. Ik had ook iets vergelijkbaars met mijn RS4, TCM-fouten op de autocomputer en vreselijke schakelreacties. Het was van cruciaal belang om deze transmissieproblemen te verhelpen omdat ik de auto dagelijks gebruik. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of er nog andere problemen met de ECU of elektronica zijn opgetreden sinds de reparatie? De diagnose van de transmissie kan soms andere onderliggende problemen aan het licht brengen die aandacht nodig hebben.
(community_translated_from_language)
JohKoenig19
Bedankt voor het vragen naar de kosten. Sinds ik mijn S5 heb laten repareren, werkt de transmissie vlekkeloos zonder extra problemen met de transmissiecontrole. De uitlezingen van de ECU zijn stabiel en ik heb geen elektronische problemen ondervonden. De totale kosten voor het repareren van de defecte transmissiecontrole-eenheid bedroegen 1000 euro, inclusief het diagnostische werk en arbeidsloon. Hoewel het een aanzienlijke uitgave was, was de investering het waard als je bedenkt hoe soepel de transmissie nu werkt. Het knarsen en slippen tussen de versnellingen is volledig verdwenen en de schakelflippers reageren onmiddellijk. Het gespecialiseerde transmissieherstelbedrijf heeft alle gerelateerde besturingsmodules grondig getest om er zeker van te zijn dat er geen onderliggende problemen waren. Als de symptomen vergelijkbaar zijn met wat ik heb ervaren, helpt een vroegtijdige aanpak van de transmissieproblemen grotere schade te voorkomen die veel duurder kan zijn om te repareren.
(community_translated_from_language)
davidbraun4 (community.author)
Bijgewerkte situatie, het naar een gerenommeerde transmissiespecialist brengen en een goede diagnose laten stellen was absoluut de juiste beslissing. De monteur vond precies wat was beschreven, een falende mechatronische unit die de transmissieproblemen veroorzaakte. De volledige reparatie kostte 2800 euro, inclusief onderdelen, arbeid en diagnose. Meer dan aanvankelijk gehoopt, maar elke cent waard als je bedenkt hoe de auto nu rijdt. Het knarsende geluid is volledig verdwenen, schakelen gaat weer soepel en de schakelpaddles werken perfect. De computer van de auto toont geen fouten meer in de transmissiecontrolemodule en de elektronische problemen zijn volledig opgelost. De winkel heeft ook de transmissievloeistof volledig vervangen en de software van de autocomputer bijgewerkt. De auto heeft de afgelopen maand geweldig gelopen zonder problemen met de transmissie. Mijn advies aan iedereen die soortgelijke versnellingsbakproblemen heeft: wacht niet af in de hoop dat het zichzelf oplost. Ga naar een gekwalificeerde transmissiespecialist voordat het probleem erger wordt en extra schade veroorzaakt. De reparatiekosten lijken misschien hoog, maar zijn veel goedkoper dan later de hele transmissie te vervangen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
JohKoenig19
Vorig jaar had mijn 2010 S5 soortgelijke transmissieproblemen met knarsen tijdens het schakelen en een foutmelding van de transmissiebedieningsmodule. Uit de transmissiediagnose bleek dat de mechatronische eenheid defect was, die alle elektronische schakelfuncties in deze automatische transmissies regelt. Voor de reparatie moest de hele mechatronische eenheid worden vervangen omdat afzonderlijke onderdelen niet kunnen worden gerepareerd. Dit is een serieuze transmissiereparatie waarvoor gespecialiseerde apparatuur en expertise nodig zijn. De versnellingsbakproblemen die u beschrijft, met name het knarsen, slippen en haperen, komen overeen met de klassieke symptomen van een falende mechatronische unit. De vervanging van de mechatronic loste in mijn geval alle problemen met de transmissiebediening op. De schakelflippers werkten weer naar behoren en het harde schakelen verdween volledig. Dit is geen reparatie die kan worden uitgesteld, want als je doorrijdt, riskeer je permanente schade aan de interne onderdelen van de transmissie. Voor een goede diagnose heeft de werkplaats diagnoseapparatuur nodig die de besturingsgegevens van de transmissie kan uitlezen. Ga op zoek naar een garage die gespecialiseerd is in deze transmissies, want algemene monteurs beschikken vaak niet over de specifieke expertise die nodig is voor deze reparatie.
(community_translated_from_language)