RS5 Dempingsprobleem: Stuiterende rit & waarschuwingslampje

Als iemand met weinig ervaring met het werken aan auto's, heb ik te maken gehad met een soortgelijk ophangingsprobleem op mijn S5 uit 2018. In eerste instantie merkte ik dezelfde symptomen, een hard rijcomfort en waarschuwingslampjes met betrekking tot het dempingssysteem. Na diagnose bleek het probleem een defecte kabelverbinding naar de schokdemperregelmodule te zijn. De werkplaats ontdekte dat vocht corrosie had veroorzaakt in een van de connectorstekkers, wat leidde tot intermitterende communicatieproblemen met het veersysteem. De reparatie was relatief eenvoudig en duurde ongeveer 2 uur. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het diagnostische werk en het repareren van de verbinding. De ophanging van de auto functioneerde direct na de reparatie weer normaal en de waarschuwingslampjes verdwenen. Om u beter van dienst te kunnen zijn, kunt u het volgende met ons delen: Heb je gemerkt of de ophanging zich anders gedraagt bij verschillende snelheden? Treedt het probleem meer op aan één kant van het voertuig? Wanneer heeft u voor het laatst iets aan de ophanging laten doen? Zijn er andere waarschuwingslampjes naast het dempingsalarm? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is in het adaptieve veersysteem.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste onderhoudsbeurt vond plaats bij 70000 KM en ik kan bevestigen dat de vering aanzienlijk slechter wordt bij hogere snelheden. De auto voelt instabiel aan in de bochten, wat wijst op diepere problemen met het dempingscontrolesysteem. De stugheid lijkt aan beide kanten gelijk, maar de voorkant voelt slechter dan de achterkant. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes op het dashboard. De wegligging van de auto verslechtert vooral op oneffen wegen en de afstelling van de ophanging via het drive select menu lijkt geen verschil meer te maken. Ik kijk uit naar jullie inzichten op basis van deze extra details.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Op basis van uw beschrijving klinkt uw situatie ernstiger dan mijn vorige connectorkwestie. Het feit dat de afstelling van de vering geen effect heeft en dat het weggedrag van de auto bij hoge snelheid verslechtert, wijst op een mogelijke storing in het elektronische dempingssysteem. In mijn geval, na de eerste reparatie van de connector, kreeg ik ongeveer 6 maanden later te maken met een soortgelijke complete systeemstoring. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, geen reactie op veranderingen in de rijmodus en een constant hard rijcomfort. De diagnose onthulde een defecte dempingsregelmodule, waardoor het systeem standaard op de hardste stand stond. De reparatie vereiste: Vervanging van de complete regelmodule, herkalibratie van het veersysteem, codering en aanpassing van het systeem De totale reparatietijd bedroeg ongeveer 4 uur en kostte 850 euro inclusief onderdelen. Hoewel het duur was, was de instabiliteit tijdens het nemen van bochten volledig opgelost en functioneerde de ophanging weer goed in alle rijmodi. Gezien het feit dat de symptomen zich aan beide kanten voordoen, maar het meest aan de voorkant, en het falen van de vering merkbaarder is bij hogere snelheden, heb ik sterk het vermoeden dat je te maken hebt met een soortgelijk probleem met de regelmodule in plaats van individuele demper defecten. Ik zou aanraden om dit snel te laten controleren, omdat het blijven rijden met een slechte afstelling van de ophanging de slijtage van andere onderdelen van de ophanging kan versnellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Na het horen van uw soortgelijke ervaring met de dempingsregelmodule, ben ik ervan overtuigd dat dit waarschijnlijk hetzelfde probleem is als waar ik mee te maken heb. De symptomen komen perfect overeen, met name het gebrek aan reactie op afstellingen van de ophanging en de verminderde wegligging bij hoge snelheid. Ik zal meteen een reparatieafspraak maken, want ik wil niet het risico lopen dat er extra slijtage optreedt aan andere onderdelen van de ophanging. De reparatiekosten van 850 euro die u noemde zijn hoger dan ik had gehoopt, maar lijken redelijk gezien de complexiteit van het adaptieve veersysteem en de hoeveelheid werk die ermee gemoeid is. Een snelle follow-up: heb je veranderingen opgemerkt in het gedrag van het systeem in de aanloop naar de volledige storing? Ik vraag me af of ik vroege waarschuwingssignalen heb gemist die hadden kunnen duiden op problemen met de dempingsregelmodule. Dit zou handig zijn om te weten voor toekomstige referentie en goed onderhoud van de ophanging van de auto.

(Vertaald uit Engels)