dominikfischer42
RS6 sproeiers en koplampsproeiers op mysterieuze wijze defect
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De RS6 uit 2021 ondervond een compleet defect van zowel het ruitensproeisysteem als het koplampreinigingssysteem. Het kernprobleem werd geïdentificeerd als ernstige corrosie bij de pomp en beschadigde bedrading, waarschijnlijk te wijten aan waterinfiltratie. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren van het pomp geluid, het inspecteren van zekeringen en het onderzoeken van kabelverbindingen. Reparaties omvatten het vervangen van de pompeenheid, het opnieuw bedraden en het afdichten van verbindingen om toekomstige problemen te voorkomen. De oplossing zorgde ervoor dat beide systemen correct functioneerden, waardoor mogelijke elektrische schade werd voorkomen en een goede koplampreiniging werd gehandhaafd, vooral belangrijk voor voertuigen met Xenon- of LED-koplampen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
dominikfischer42 (community.author)
Precies dezelfde storing trad afgelopen winter op bij mijn Audi RS6. Nadat de koplampsproeier defect was geraakt, volgde het ruitensproeiersysteem binnen enkele dagen. Snelle inspectie onthulde gecorrodeerde bedrading bij de pomp, plus een beschadigde connector. De reparatie bestond uit een nieuwe pompeenheid, kabelboom en goede afdichting. Alles werkt nu perfect zonder problemen. De monteur vond tijdens de reparatie ook een klein scheurtje in een ruitensproeierleiding. Weet je nog wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Zijn er nog andere elektrische problemen opgetreden sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
samuelpeters9
Bedankt voor de update over je RS6. Geweldig om te horen dat je het opgelost hebt. Vergelijkbare situatie als wat ik had, mijn reparatie voor de ruitensproeier kwam uit op 165 euro bij de dealer. Dit omvatte het repareren van de kabelverbinding bij de pomp en het vervangen van een defect relais. Het koplampreinigingssysteem werkt nu vlekkeloos zonder elektrische problemen sinds de reparatie. Ze hebben een betere waterdichting rond de aansluitingen geïnstalleerd die toekomstige corrosieproblemen moet voorkomen. Dit is een belangrijke reparatie, vooral voor LED- en Xenon-koplampsystemen die afhankelijk zijn van regelmatige reiniging. In het jaar na de reparatie zijn er geen lekken of andere elektrische problemen aan het licht gekomen. Goed besteed geld als je bedenkt hoe belangrijk goed zicht is, vooral in de winter. Goed dat ze die gebarsten ruitensproeierleiding hebben gevonden tijdens de reparatie, want die kunnen tot grotere problemen leiden als ze niet worden gecontroleerd.
(community_translated_from_language)
dominikfischer42 (community.author)
Ik ben net terug van de monteur na het oplossen van een probleem met het ruitensproeiersysteem. De totale rekening bedroeg 280 euro, iets meer dan verwacht, maar ze vonden nog meer problemen tijdens het werk. De hoofdpomp moest volledig worden vervangen vanwege ernstige corrosie. Ze ontdekten ook een verborgen lek in de sproeislang van de koplamp, waardoor het systeem druk verloor. Na de reparatie werd alles grondig getest en zowel de voorruit- als de koplampsproeiers werken nu perfect. De monteur liet me de oude gecorrodeerde onderdelen zien en legde uit hoe het binnendringen van water de elektrische storing veroorzaakte. Ze brachten extra kit aan rond alle aansluitingen om toekomstige problemen te voorkomen. De hele klus nam ongeveer 3 uur in beslag, maar was elke cent waard voor mijn gemoedsrust. Maar goed dat ik er vroeg bij was voordat de storing grotere elektrische schade kon aanrichten. Sinds de reparatie zijn er geen andere problemen opgetreden. Bedankt voor al het nuttige advies hier, het heeft me gered van te hoge kosten bij de dealer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
samuelpeters9
Ik had hetzelfde probleem met mijn 2018 RS4. De ruitensproeierstoring bleek een defecte pomprelaisaansluiting te zijn. Eerste controles die je kunt doen: Luister naar pompgeluid bij het activeren van de ruitensproeiers, Controleer de zekeringkast op doorgebrande zekering van de ruitensproeierpomp, Inspecteer de kabelaansluitingen in de buurt van de pomp, Test of het koplampreinigingssysteem geluid maakt In mijn geval had water de hoofdaansluiting van de pomp gecorrodeerd, waardoor zowel het ruit- als het koplampreinigingssysteem uitvielen. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele pompset en het opnieuw bedraden van het aansluitpunt met een betere waterdichting. Dit was een matige reparatie, niet kritisch voor de motor, maar er was professionele aandacht voor nodig. Het probleem kan verergeren als er niets aan wordt gedaan, omdat voortdurende blootstelling aan sproeiervloeistof de omringende onderdelen kan beschadigen. Een gekwalificeerde monteur moet: Elektrische aansluitingen testen, Het systeem onder druk testen op lekken, De werking van de pomp controleren, Sproeiervloeistofleidingen inspecteren, Controleren of de koplampsproeiers goed werken Worth getting fixed properly om potentiële elektrische problemen te voorkomen en ervoor te zorgen dat het koplampreinigingssysteem goed werkt, vooral als je Xenon- of LED-koplampen hebt die regelmatig moeten worden gereinigd.
(community_translated_from_language)