RS6 transmissie slipt en schakelt stroef Diagnose nodig

Ik had soortgelijke symptomen bij een Audi S6 V8. Het ruw schakelen en de versnellingsbak bleek complexer te zijn dan aanvankelijk werd vermoed. De foutcodes onthulden meerdere waarschuwingen voor storingen in de aandrijflijn die gekoppeld waren aan het ABS-systeem. Wat leek op problemen met de transmissie, werd in werkelijkheid veroorzaakt door defecte wielsnelheidssensoren die onjuiste gegevens doorgaven aan het tractiecontrolesysteem. Hierdoor schakelde de transmissie over naar de beschermingsmodus. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de ABS-sensor, herkalibratie van de mechatronische eenheid, vervangen van transmissievloeistof, resetten van het systeem om diagnostische foutcodes te wissen. De defecte ABS-sensoren veroorzaakten een kettingreactie die van invloed was op: De werking van de versnellingsbak, schakelpatronen, tractieregeling, algemeen gedrag van de transmissie Ik raad ten zeerste aan om een goede diagnostische scan te laten uitvoeren van zowel het ABS- als het transmissiesysteem. De symptomen leiden vaak in de richting van transmissieproblemen terwijl de hoofdoorzaak elders in de voertuigelektronica ligt. Zorg ervoor dat het hele systeem wordt gecontroleerd, niet alleen de voor de hand liggende transmissieonderdelen. Deze voertuigen hebben complexe geïntegreerde systemen waarbij één fout meerdere problemen kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details. Jouw probleem klinkt opmerkelijk vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Mijn versnellingspook begon zich ook onregelmatig te gedragen voordat de volledige aandrijflijnstoringssymptomen verschenen. De problemen met de tussenbak waren vooral verontrustend toen de auto in de 'limp home' modus ging. Ik vroeg me af wat de volledige reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Mijn reparatierekening was aanzienlijk en ik ben benieuwd naar de diagnostische foutcodes die ze in jouw geval hebben gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Alle problemen werden zonder kosten opgelost. De limp-modus voor de tussenbak en de waarschuwingen voor storingen in de aandrijflijn verdwenen na herkalibratie van de regelmodule. De hoofdoorzaak bleek inderdaad verband te houden met defecte ABS-sensoren die verkeerde metingen veroorzaakten. De reparatie werd gedekt door een uitgebreide elektronicagarantie omdat de gevolgstoringen voortkwamen uit het ABS-systeem. De diagnostische scan onthulde identieke foutcodes als in uw situatie, voornamelijk met betrekking tot onjuiste wielsnelheidsgegevens die de werking van de tussenbak beïnvloeden. De transmissie heeft sinds de reparatie meer dan 30000 km probleemloos gefunctioneerd. Geen grillig gedrag van de versnellingspook of activering van de beschermingsmodus meer. Ik zou zeker aanraden om je besturingsmodules grondig te laten controleren, omdat deze geïntegreerde systemen vaak kettingreacties van foutcodes veroorzaken. De sleutel was het vinden van een winkel die begreep hoe deze systemen met elkaar verbonden zijn in plaats van zich alleen te richten op transmissiecomponenten. De totale reparatie zou ongeveer 2800 euro zijn geweest zonder garantiedekking.

(Vertaald uit Engels)

Na maanden proberen mijn Audi RS6 transmissieproblemen op te lossen, heb ik eindelijk een goede garage gevonden die het probleem goed heeft gediagnosticeerd. Net als bij jou werden mijn waarschuwingen voor storingen in de aandrijflijn veroorzaakt door defecte wielsensoren in plaats van door daadwerkelijke problemen met de transmissie. De reparatierekening bedroeg 3200 euro: Nieuwe ABS-sensoren rondom, Mechatronisch unit onderhoud, Transmissievloeistof spoelen, Regelmodule herkalibreren, Systeem diagnostisch resetten De foutcodes die ze vonden kwamen precies overeen met wat jij beschreef, meestal gerelateerd aan onjuiste wielsnelheidssignalen waardoor de tussenbak in limp-modus ging. De winkel legde uit hoe deze schijnbaar ongerelateerde systemen eigenlijk met elkaar verbonden zijn. Ik heb sinds de reparatie ongeveer 2000 km gereden zonder problemen. Geen ruw schakelen of onregelmatig schakelgedrag meer. De tussenbak werkt nu normaal en de auto voelt weer als nieuw. Ik ben echt blij dat ik een goede diagnose heb gekregen in plaats van alleen maar onderdelen naar het probleem te gooien zoals de vorige garage voorstelde.

(Vertaald uit Engels)