RS7 Adaptieve koplamp zorgt voor problemen met lichtbundels

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 RS6. Omdat ik enige ervaring heb met automatisch nivellerende koplampsystemen, herkende ik de symptomen meteen. Het verlichtingssysteem vertoonde identiek gedrag, inconsistente lichtbundelpatronen en constante dashboardwaarschuwingen. Het bereikcontrolesysteem van de koplampen was volledig onvoorspelbaar, waarbij de lichtbundels uit het niets naar boven en beneden werden bijgesteld. Na een diagnostische test identificeerde de werkplaats een defecte servomotor in de koplamp. De besturingsmodule las onjuiste positiegegevens van de defecte servomotor, waardoor het automatisch nivelleringssysteem niet goed functioneerde. De complete reparatie omvatte: Het vervangen van de servomotor, het herkalibreren van het regelsysteem voor het bereik van de koplamp, het updaten van de software van de besturingsmodule De totale kosten bedroegen 1040 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle problemen met het adaptieve verlichtingssysteem en de automatische niveauregeling op. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw RS7 voorstelt, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Of beide koplampen zijn aangetast, Of het probleem plotseling begon of zich geleidelijk ontwikkelde, Eventuele recente reparaties of wijzigingen aan het verlichtingssysteem Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw geval een soortgelijke ingreep vereist of een andere hoofdoorzaak heeft.

(Vertaald uit Engels)

Ik had mijn auto vorige week voor een onderhoudsbeurt bij 120375 KM. De technici vonden een losse elektrische connector bij de koplampregelmodule die soortgelijke symptomen veroorzaakte. Na het opnieuw plaatsen van de connector en het schoonmaken van de aansluitingen was de koplampstoring verholpen en begon het automatische niveauregelsysteem weer goed te werken. Het bereikcontrolesysteem moest opnieuw worden gekalibreerd na het herstellen van de aansluiting, maar het was niet nodig om onderdelen te vervangen. De arbeidskosten bedroegen 180 euro voor diagnose en reparatie. Veel goedkoper dan ik had verwacht gezien de waarschuwingen die ik op het dashboard zag. Ik zou aanraden om eerst de bedrading en aansluitingen te controleren voordat je onderdelen vervangt. Het verlichtingssysteem is erg gevoelig voor slechte elektrische verbindingen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Dat is nogal een gelukkige uitkomst met alleen de connectorkwestie. Bij mij moest de servomotor worden vervangen omdat het reinigen en opnieuw plaatsen van de elektrische connectoren de problemen met de adaptieve koplamp niet oploste. Nog even ter aanvulling: na het vervangen van de servomotor meldde de werkplaats dat het binnendringen van vuil en vocht bij het verstelmechanisme van de lichtbundel een ander veelvoorkomend storingspunt is bij deze modellen. De koplampschakelaar en de afstandsbedieningssystemen zijn bijzonder gevoelig voor vervuiling door de omgeving. Dit komt overeen met mijn ervaring toen de waarschuwingslampjes in mijn snelheidsmeter een paar maanden na de eerste reparatie weer even oplichtten. Een grondige reiniging van de elektrische connectoren van de koplamp tijdens het reguliere onderhoud heeft herhaling voorkomen. Voor iedereen die deze symptomen ervaart, is het de moeite waard om de werkplaats het volgende te laten controleren: 1. Staat en zitting van de stekkers 2. Vocht/vervuiling in de koplamp. Vocht/vervuiling in koplampbehuizing 3. Servomotorwerking 4. De bovenstaande volgorde van diagnoses loopt van de goedkoopste naar de duurste reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Het probleem met de afstelling van de lichtbundelhoogte bleek in mijn geval veel eenvoudiger dan verwacht. Nadat de technici een diagnose hadden gesteld van de koplampstoring, ontdekten ze dat een losse connector in de regelmodule alle problemen met het automatisch nivelleringssysteem veroorzaakte. Voor de reparatie hoefde alleen de connector te worden gereinigd en opnieuw te worden geplaatst, gevolgd door een herkalibratie van de bereikregeling van de koplampen. De totale kosten bedroegen slechts 180 euro voor arbeidsloon, veel beter dan mogelijk dure onderdelen te vervangen. Goed punt over het controleren op vocht- en vuilophoping. Ik zal bij toekomstig onderhoud de aansluitingen van de koplampunit laten reinigen om te voorkomen dat er opnieuw problemen ontstaan. Ik waardeer alle gedetailleerde feedback over het vervangen van de servomotor en andere mogelijke oplossingen, maar gelukkig verdwenen mijn waarschuwingslampjes met alleen de elektrische basisreparatie. Voor anderen met vergelijkbare problemen met adaptieve koplampen: laat eerst de eenvoudige verbindingen controleren voordat je uitgaat van het ergste geval.

(Vertaald uit Engels)