100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

franziska_neumann1

RSQ3 Problemen met de transmissie: Waarschuwingssignalen en onderhoudstips

Mijn RSQ3 (2022, 74663km) heeft de laatste tijd ernstige problemen met de transmissie. De transmissie schakelt onregelmatig, het waarschuwingslampje brandt en de versnellingsbak gaat in de sperstand. Ik ben er vrij zeker van dat de transmissieolie moet worden vervangen omdat de prestaties van de transmissie in de loop der tijd zijn verslechterd. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met zijn Audi? Ik ben op zoek naar advies over wat ik in de winkel kan verwachten en een ruwe schatting van de kosten voor het doorspoelen van de transmissie of het vervangen van de olie. Ik wil voorkomen dat ik word opgelicht na mijn laatste ervaring met een monteur.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

romyherrmann1

Ik had een soortgelijke situatie met mijn 2019 Audi S3. De problemen met de automatische transmissie begonnen met onregelmatig schakelen en activeerden uiteindelijk het waarschuwingslampje voor de transmissie. De symptomen komen overeen met klassieke tekenen van verslechterde transmissievloeistof en mogelijke problemen met het elektrische systeem. De hoofdoorzaak bleek meer te zijn dan alleen een vervanging van de transmissievloeistof. De mechatronische eenheid vertoonde onderspanning, waardoor de automatische versnellingsbak niet goed functioneerde en in de noodmodus terechtkwam. De hydraulische vloeistof bevatte metaaldeeltjes, wat wees op interne slijtage. De reparatie vereiste: Volledige spoeling van de transmissievloeistof, vervanging van de mechatronische eenheid, nieuw transmissiefilter, diagnose van het elektrische systeem, software-update voor de transmissiecontrolemodule Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Doorrijden met deze symptomen kan blijvende schade aan de transmissie veroorzaken. De automatische transmissie in deze modellen is vrij geavanceerd en problemen vereisen meestal gespecialiseerde diagnoseapparatuur. Breng de auto naar een gecertificeerde garage die gespecialiseerd is in VAG-transmissies. Zij moeten een volledige diagnosescan uitvoeren voordat ze met het werk beginnen, omdat onregelmatig schakelen het gevolg kan zijn van meerdere problemen die verder gaan dan alleen vloeistofdegradatie.

(Vertaald uit Engels)

franziska_neumann1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Het vervangen van die mechatronische unit klinkt precies als wat mijn RSQ3 nodig zou kunnen hebben. De symptomen van de automatische transmissie die je beschreef komen perfect overeen met wat ik ervaar. De hydraulische vloeistof moet zeker worden gecontroleerd omdat het schakelen steeds onvoorspelbaarder wordt. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de complete reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad met de transmissie sinds de reparatie? Ik hoop een realistische schatting van het budget te krijgen voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

romyherrmann1

De reparaties zijn uitgevoerd en alles werkt nu perfect. De problemen met de slippende transmissie verdwenen volledig nadat ze het onderspanningsprobleem in de mechatronische unit hadden verholpen. Het totaalbedrag was 240 euro, wat eigenlijk minder was dan verwacht voor zo'n complex transmissieprobleem. De automatische transmissie schakelt nu soepel en de hydraulische vloeistoftest toonde geen metaaldeeltjes meer aan. Het vervangen van de olie maakte een enorm verschil, de transmissie werkt weer volgens de fabrieksspecificaties. Ze hebben alle onderdelen van de transmissie grondig gecontroleerd tijdens de reparatie. Sinds de reparatie rijd ik al enkele maanden zonder waarschuwingslampjes of problemen met de transmissie. Het is zeker de moeite waard om dit in een vroeg stadium te laten oplossen voordat je meer ernstige schade aan het transmissiesysteem riskeert. De diagnose en reparatie van deze geavanceerde transmissies door een gecertificeerde werkplaats is cruciaal voor de betrouwbaarheid op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

franziska_neumann1 (Auteur)

Ik heb mijn auto vandaag eindelijk teruggekregen van de garage. De diagnose van de automatische transmissie onthulde precies wat je noemde, een defecte mechatronische eenheid en vervuilde vloeistof. De prestaties van de transmissie waren nog slechter dan ik aanvankelijk dacht. De reparatierekening bedroeg 2800 euro, inclusief: Nieuwe mechatronische unit, complete doorspoeling van de transmissie, verse transmissieolie, systeemdiagnose, updates van de besturingsmodule Zeker duurder dan uw reparatie, maar elke cent waard. De transmissie schakelt nu perfect, geen onregelmatig gedrag of waarschuwingslampjes meer. De monteur liet me de oude transmissievloeistof zien die vol metalen deeltjes zat, dus ik ben blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Eigenlijk heel blij met de service bij de nieuwe winkel. Ze hielden me op de hoogte en legden alles duidelijk uit. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur. De auto voelt weer als nieuw en de automatische transmissie werkt precies zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: