Ruitenwissersysteem Q7 dood: defecte schakelaar vermoed

Ik heb precies dit probleem gehad met mijn Audi A6 3.0T uit 2010. Het volledig uitvallen van de ruitenwissers bleek meer te zijn dan alleen een defecte schakelaar. Na een grondige diagnose werd het probleem getraceerd naar een gecorrodeerde kabelboomverbinding tussen de stuurkolom en de ruitenwissermotor. De regensensor werkte correct, maar de signalen bereikten de motor niet door dit verbindingsprobleem. De reparatie bestond uit 1. Verwijderen van de stuurkolomkap 2. Vervangen van de beschadigde kabelboom 3. Reinigen van de aansluitingen van de ruitenwissermotor 4. Dit was een ernstig elektrisch probleem waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. Als dit probleem niet was opgelost, had het kunnen leiden tot meer elektrische problemen met andere systemen. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Een defecte ruitenwissermotor heeft andere symptomen, meestal het maken van knarsende geluiden voordat hij het helemaal begeeft. Aangezien uw ruitenwissers helemaal niet reageren, is het logisch om te beginnen met de elektrische aansluitingen en de schakelaar.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het ruitenwisserprobleem. Mijn Audi Q7 had soortgelijke problemen en de kabelboom moest ook worden vervangen. De symptomen kwamen precies overeen: de ruitenwissers reageerden helemaal niet, ongeacht de ingestelde snelheid. De richtingaanwijzer en cruisecontrol bleven wel werken, wat hielp om het probleem te beperken. Hoeveel heeft de reparatie je uiteindelijk gekost? Ik vroeg me af of de prijzen veel zijn veranderd sinds ik de mijne heb laten repareren. Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt sinds de reparatie is uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Het probleem met de ruitenwisserschakelaar bleek veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht. Nadat ik het naar de monteur had gebracht, vonden ze een losse kabelverbinding in de buurt van de schakelaar die de communicatiestoring veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, waarmee de diagnosetijd en het repareren van de defecte verbinding werden gedekt, zodat er geen complete kabelboom vervangen hoefde te worden zoals ik eerst dacht. De ruitenwissers werken nu perfect bij alle snelheden en de regensensor reageert correct. Er zijn geen andere elektrische problemen opgedoken in de maanden na de reparatie. Terugkijkend heb ik me waarschijnlijk te veel zorgen gemaakt over mogelijke uitgebreide bedradingsproblemen, terwijl het gewoon een simpel verbindingsprobleem was dat aandacht nodig had. Deze ervaring heeft me geleerd dat wat een grote elektrische storing met de ruitenwissers lijkt, soms eenvoudig te verhelpen is. De monteur zei dat deze verbindingsproblemen vrij vaak voorkomen bij oudere modellen waarbij trillingen cruciale onderdelen geleidelijk kunnen losmaken.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen over soortgelijke ruitenwisserproblemen heb ik vorige week mijn Q7 naar de garage gebracht. Het bleek dat we allebei te maken hadden met bedradingsproblemen, maar de mijne was uitgebreider. De monteur vond ernstige corrosie in de kabelboom die door de stuurkolom loopt, plus de aansluitingen van de ruitenwissermotor waren helemaal kapot. De totale reparatie bedroeg 780 euro, inclusief: Installatie van een nieuwe kabelboom, reinigen en opnieuw aansluiten van de ruitenwissermotor, arbeid voor het verwijderen en opnieuw installeren van de stuurkolom, testen van de systeemdiagnose Duurder dan jouw reparatie, maar nog steeds beter dan de offerte van 1200 euro die ik van de dealer kreeg. De ruitenwissers werken nu perfect en de winkel heeft zelfs de foutcodes in het systeem bijgewerkt. Geen elektrische problemen sinds de reparatie, en de monteur zei dat dit soortgelijke problemen voor de komende jaren zou moeten voorkomen. De hele klus duurde ongeveer 5 uur, maar ik weet tenminste dat alles goed is gedaan. Veel beter dan goedkopere oplossingen proberen die misschien binnen een paar maanden weer zouden falen.

(Vertaald uit Engels)