Ruwe koude start in Buick GL6 ondanks schone injectoren

Had dezelfde symptomen met een Buick Envision uit 2016. Het moeilijk starten en onregelmatig stationair draaien tijdens koude ochtenden wezen op een defecte brandstofinjector. Na meerdere pogingen om het brandstofsysteem te reinigen, onthulde de diagnose een slechte injector die inconsistente brandstoftoevoer veroorzaakte. De injectortest toonde aan dat één cilinder onjuiste brandstofsproeipatronen ontving. De brandstofrail moest worden verwijderd om toegang te krijgen tot de defecte injector en deze te vervangen. Het was een serieuze reparatie waarvoor speciaal gereedschap en nauwkeurige kalibratie na installatie nodig waren. Hoewel het geen noodreparatie is, kan het rijden met een slechte injector na verloop van tijd leiden tot een slecht brandstofverbruik, koolstofafzetting en mogelijke schade aan de katalysator. De reparatie loste zowel de problemen bij de koude start op als het onregelmatige stationair draaien volledig op. Op basis van uw symptomen en kilometerstand raden we aan om de brandstofinjectoren afzonderlijk te laten testen in plaats van alleen te laten reinigen. Moderne systemen met directe injectie zijn gevoelig voor zelfs kleine injectorproblemen, vooral tijdens koude starts wanneer nauwkeurige brandstoftoevoer cruciaal is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring met het vervangen van de injector. Ik had vergelijkbare koude startproblemen met mijn GL6. Het onregelmatige stationair draaien duurde ongeveer 2-3 minuten en werd daarna helemaal soepel. Na verschillende goedkopere oplossingen geprobeerd te hebben, had ik uiteindelijk ook een volledige vervanging van de injector nodig. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren voor je injectorwerk? Ben ook benieuwd of je nog andere brandstofinjectieproblemen hebt gehad sinds je het hebt laten repareren? Mijn reparatie is ongeveer 8 maanden geleden uitgevoerd en sindsdien loopt hij perfect, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Fijn om te horen dat je ook de defecte koudestartinjector hebt laten repareren. De totale kosten voor mijn injectorreparatie bedroegen 515€, inclusief het verwijderen van de brandstofrail, het vervangen van de defecte injector en het opnieuw kalibreren van het brandstoftoevoersysteem. Sinds de reparatie start de auto perfect, zelfs op de koudste ochtenden, en heb ik geen andere problemen met het brandstofsysteem meer gehad. Het juiste brandstofsproeipatroon van de nieuwe injector maakte een enorm verschil in zowel koude starts als de algehele motorprestaties. Voor preventief onderhoud gebruik ik nu hoogwaardige brandstof en volg ik de aanbevolen service-intervallen voor het reinigen van het brandstofsysteem. Dit helpt om een ​​consistente brandstoftoevoer te behouden en voorkomt koolstofophoping die de prestaties van de injector kan beïnvloeden. Moderne directe injectiesystemen hebben deze regelmatige verzorging echt nodig om te voorkomen dat soortgelijke problemen zich ontwikkelen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik over soortgelijke problemen met de koude start had gelezen, bracht ik mijn GL6 vorige week eindelijk naar de monteur. De motorstoring bij koude starts werd erger, dus ik wist dat er professionele aandacht nodig was. De diagnostische tests bevestigden dat een defecte injector inconsistente brandstoftoevoer veroorzaakte. De reparatie omvatte het verwijderen van de brandstofrail om de defecte injector te vervangen. De totale kosten kwamen uit op € 480 voor onderdelen en arbeid, inclusief de noodzakelijke herkalibratie. Hoewel het niet goedkoop was, was het de moeite waard om het te repareren voordat het grotere schade kon veroorzaken. Het is een week geleden dat de reparatie is uitgevoerd en het verschil is dag en nacht. Geen onregelmatig stationair draaien of moeilijke starts meer in de ochtend. De motor start direct en loopt soepel vanaf de eerste keer dat ik de sleutel omdraai. Ik ben erg blij dat ik dit goed heb laten oplossen in plaats van alleen het brandstofsysteem te blijven reinigen. Bedankt voor al het nuttige advies dat me in de juiste richting heeft gewezen. Ik zal zeker doorgaan met het aanbevolen onderhoud om toekomstige problemen met de injector te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)