100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

valentinafrost7

RX Waarschuwingslampje voor ruitensproeiervloeistof

Hallo, ik heb een Lexus RX hybrid uit 2020 met ongeveer 209.000 km op de teller. Onlangs verscheen het waarschuwingslampje voor weinig ruitenwisservloeistof. Ik heb gekeken en het ruitenwissersysteem werkt nu helemaal niet meer. Er staat ook een fout opgeslagen in het foutgeheugen, volgens mijn OBD2-scanner. Het lijkt erop dat het ruitenwisservloeistofpeil gewoon te laag is, maar ik heb het volledig bijgevuld en het lampje is er nog steeds, en het systeem spuit nog steeds niet. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

andreasschneider30

Groeten. Ik kwam een soortgelijke situatie tegen met mijn vorige voertuig, een Volvo XC60 uit 2016. De symptomen die u beschrijft – de aanhoudende indicator voor weinig ruitenwisservloeistof ondanks het bijvullen en het niet-werkende ruitenwissersysteem – weerspiegelen mijn ervaring precies. In mijn geval was het onderliggende probleem niet simpelweg een laag vloeistofpeil, maar eerder een defect in de ruitenwisserpompmotor zelf. Specifiek was de motor vastgelopen door corrosie en deeltjesverontreiniging in het reservoir. Het zou verstandig zijn om de operationele integriteit van de pomp te controleren, aangezien de sensor nominaal kan functioneren terwijl de pomp defect is.

(Vertaald uit Engels)

valentinafrost7 (Auteur)

Bedankt voor de info. Hoe kan ik de ruitensproeierpomp van de Lexus controleren? Is het een moeilijke klus?

(Vertaald uit Engels)

andreasschneider30

Het verifiëren van de functionaliteit van de ruitensproeierpomp vereist een systematische aanpak. Bevestig eerst de elektrische integriteit door een multimeter te gebruiken om de aanwezigheid van spanning op de pompaansluiting vast te stellen wanneer het ruitensproeiersysteem wordt geactiveerd. Beoordeel ten tweede de mechanische integriteit door te bepalen of de pomp enig waarneembaar operationeel geluid of trilling afgeeft bij activering. Als er spanning aanwezig is, maar de pomp blijft buiten werking en stil, is het zeer waarschijnlijk dat de motor defect is. Vervanging vereist toegang tot het ruitensproeiervloeistofreservoir, het loskoppelen van de elektrische connector en vloeistofleidingen en het fysiek verwijderen van de pomp. Hoewel niet overdreven complex, is bekendheid met basisreparatieprocedures voor auto's aan te raden. Gezien de mogelijke complicaties kan het inschakelen van een gekwalificeerde technicus een verstandige handelswijze zijn om een ​​goede diagnose en reparatie te garanderen.

(Vertaald uit Engels)

valentinafrost7 (Auteur)

Oké, heel erg bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Ik heb het naar een lokale werkplaats gebracht en het bleek een defecte pompmotor te zijn, precies zoals je zei. Ze hebben hem vervangen voor ongeveer 25€, en alles werkt nu prima.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: