S90 Krukassensor Fout

Wauw, 'Referentiewaarde krukas naar nokkenas' hè? Dat klinkt als een synchronisatieprobleem tussen je krukassensor en nokkenassensor. In principe krijgt de ECU tegenstrijdige signalen over waar de motor zich in zijn rotatie bevindt. Misfires in overvloed, durf ik te wedden! Heb je de bedrading naar beide sensoren gecontroleerd? Knaagdieren zijn er dol op om daaraan te knagen. Loopt hij ook onregelmatig stationair? Wat gebeurt er als je hem flink op toeren jaagt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de bedrading nog niet gecontroleerd, ik zal morgen even kijken als het licht is. Stationair draaien is een beetje onregelmatig, ja. Als ik hem hard op toeren breng, lijkt hij moeite te hebben om hogere toerentallen te bereiken en voelt het alsof hij zich inhoudt. Zou het eigenlijk een defecte sensor kunnen zijn, of is het waarschijnlijker de bedrading?

(Vertaald uit Engels)

Oké, onregelmatig stationair draaien en problemen bij hoge toerentallen met die code? Klinkt meer en meer alsof de krukassensor kapot gaat. Soms raken ze oververhit en beginnen ze onzin-signalen te sturen. Hoewel bedradingsproblemen mogelijk zijn, is een defecte krukassensor de meest voorkomende oorzaak van die symptomen, vooral bij die kilometerstand. Eerlijk gezegd zou ik de knoop doorhakken en het goed laten diagnosticeren in een werkplaats. Ze kunnen de signalen bekijken en zeker zijn voordat je onderdelen gaat vervangen. Maar ja, die code schreeuwt krukassensor voor mij.

(Vertaald uit Engels)

Oké, bedankt voor je hulp! Heb hem naar mijn lokale monteur gebracht en je had gelijk - het was een defecte krukassensor. Ze hebben hem vervangen en de totale rekening kwam uit op 340 €. De auto rijdt weer perfect!

(Vertaald uit Engels)