Tonci1974
Schokken bij accelereren onder volle belasting
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een BMW 7 Serie ervaart schokken tijdens acceleratie onder volle belasting, met name tussen 50 en 150 km/u. Mogelijke oorzaken zijn een verstopt brandstoffilter, defecte brandstofinjectoren, een defecte MAF-sensor, boostlekkages, een problematische EGR-klep of een verstopte DPF. Voorgestelde oplossingen omvatten het uitvoeren van diagnostische controles op foutcodes, het inspecteren en eventueel vervangen van het brandstoffilter, het controleren van inlaat- en boost-slangen op lekken en ervoor zorgen dat emissiecomponenten zoals de EGR en DPF correct functioneren. Raadpleeg een BMW-specialist als het probleem aanhoudt.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
1 opmerking(en)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
CarlyMechanic
Het schokken van uw BMW 7 Reeks diesel bij volle acceleratie tussen 50-150 km/u is waarschijnlijk te wijten aan veel voorkomende problemen met de dieselmotor, zoals een verstopt brandstoffilter, defecte brandstofinjectoren, een slecht werkende MAF-sensor, boostlekken, een problematische EGR-klep of een verstopte DPF. Het is raadzaam om diagnostische controles op foutcodes uit te voeren, de brandstoffilter te inspecteren en indien nodig te vervangen, inlaat- en boostslangen op lekken te onderzoeken en te controleren of emissiecomponenten zoals de EGR en DPF correct werken. Als je het niet zeker weet, raadpleeg dan een BMW specialist. Laat het me weten als dit het probleem oplost of als je verdere hulp nodig hebt.
(community_translated_from_language)