100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

Swagger0302

Schokken en kletteren bij het starten van mijn koude Audi Q7

Hallo allemaal, ik heb een Audi Q7, bouwjaar 2015, met een dieselmotor en een kilometerstand van 137.000 km. Bij een koude start merk ik af en toe een schokken of trillen, dat na ongeveer 5-10 seconden verdwijnt. Daarnaast is er na een koude start een tikkende geluid, dat 1-2 seconden aanhoudt en dan na 2-3 minuten verdwijnt. Zou dit aan de hydraulische klepstoters kunnen liggen of zijn het mogelijk de injectoren? Als het de injectoren zijn, kan ik deze uitlezen met Carly? Hartelijk dank bij voorbaat voor jullie hulp! Met vriendelijke groet.

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een Audi Q7 uit 2015 die tijdens koude starts trillingen en klikkende geluiden vertoont. De trillingen kunnen te wijten zijn aan versleten motorlagers, terwijl het klikken mogelijk afkomstig is van hydraulische klepstoters of een losse hitteschild. Een foutcode P0005 gerelateerd aan de brandstofafsluitklep wijst op onregelmatige brandstoftoevoer, wat mogelijk bijdraagt aan de trillingen. Het aanpakken van het probleem met de klep wordt aanbevolen, en als het klikken aanhoudt, kan verder onderzoek naar andere componenten nodig zijn.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

15 opmerking(en)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Oké, een inspuitklep kan het niet zijn? Bij die, aangezien ik geen foutmelding in de foutcodegeheugen of een fout in de boordcomputer heb?

Hoewel injectoren problemen kunnen veroorzaken, geven ze meestal foutcodes aan als er een significant probleem is. Aangezien er geen fouten in het foutgeheugen staan, is het minder waarschijnlijk dat het de injectoren zijn. Als u ze echter verdenkt, kunt u een professional een gedetailleerdere diagnostische test laten uitvoeren om er zeker van te zijn dat ze correct functioneren. Houd me op de hoogte van uw voortgang of als u meer vragen heeft!

(community_translated_from_language)

Swagger0302 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hoewel injectoren problemen kunnen veroorzaken, geven ze meestal foutcodes aan als er een significant probleem is. Aangezien er geen fouten in het foutgeheugen staan, is het minder waarschijnlijk dat het de injectoren zijn. Als u ze echter verdenkt, kunt u een professional een gedetailleerdere diagnostische test laten uitvoeren om er zeker van te zijn dat ze correct functioneren. Houd me op de hoogte van uw voortgang of als u meer vragen heeft!

Oké, dank je. Ik ben erachter gekomen dat ik af en toe een foutcode krijg. De fout is: P000005 Brandstofafsluiter A, open circuit Kan deze fout het schokken/schudden bij een koude start veroorzaken en zelfs het tikken bij een koude start dat bijna 4 minuten aanhoudt en dan zachter of zelfs verdwijnt?????

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Oké, dank je. Ik ben erachter gekomen dat ik af en toe een foutcode krijg. De fout is: P000005 Brandstofafsluiter A, open circuit Kan deze fout het schokken/schudden bij een koude start veroorzaken en zelfs het tikken bij een koude start dat bijna 4 minuten aanhoudt en dan zachter of zelfs verdwijnt?????

De foutcode P0005 wijst op een probleem met de brandstofafsluitklep, wat inderdaad kan bijdragen aan het schokken/trillen tijdens een koude start. Deze klep is cruciaal voor het reguleren van de brandstofstroom, en een open circuit kan leiden tot onregelmatige brandstoftoevoer, wat tot de symptomen die u ervaart kan leiden. Het is raadzaam om deze klep en de bedrading te laten inspecteren en repareren door een professional om de juiste motorprestaties en veiligheid te garanderen. Laat het me weten als u nog vragen heeft!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kan deze fout ook een kletterend geluid veroorzaken?

Het klikkende geluid wordt mogelijk niet direct veroorzaakt door het probleem met de brandstofafsluitklep. Onregelmatige brandstoftoevoer kan echter wel leiden tot motorgeruis, omdat het systeem compenseert voor het onevenwicht. Het is het beste om eerst het probleem met de klep aan te pakken en te kijken of het klikken aanhoudt. Indien dit het geval is, kan verder onderzoek naar andere componenten zoals de hydraulische klepstoters of het uitlaatsysteem nodig zijn. Laat het me weten als je meer hulp nodig hebt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7