Schokkende rempedaal van Phaeton wijst op problemen met remschijven

Gezien mijn ervaring met vergelijkbare remproblemen bij mijn 2014 Passat diesel, kan ik, gebaseerd op mijn gemiddelde kennis van auto's, wat relevante informatie delen. De symptomen die je beschrijft lijken sterk overeen te komen. Het vibrerende rempedaal en de inconsistente weerstand deden me in eerste instantie denken aan versleten remblokken of remschijven. Toen ik de auto echter naar de garage bracht, ontdekten ze een undervoltage probleem dat de elektronica en hydraulische componenten van het remsysteem beïnvloedde. De diagnose wees uit dat een lage spanning onregelmatige signalen naar de remklauwen veroorzaakte, wat leidde tot een ongelijkmatige remdrukverdeling. Na vervanging van enkele elektrische componenten en een volledige systeemreset kostte het 240€ om het probleem op te lossen. Het piepen kan wijzen op versleten remblokken, maar de problemen met de feedback van het pedaal kunnen wijzen op iets complexers in het elektronische rembeheersysteem. Om je beter te kunnen helpen, zou je het volgende kunnen aangeven: Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard gaan branden? Doet het probleem zich vaker voor als de motor koud of warm is? Heb je andere elektrische problemen gemerkt? Wanneer is de accu voor het laatst vervangen? De slijtage van de remblokken bij 40.000 km sinds de laatste service valt binnen de normale range, maar de metalen remmen moeten worden geïnspecteerd om mechanische oorzaken uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Ik heb vorige maand een volledige servicebeurt gehad bij 133511 km en ze hebben de accu gecontroleerd; die is goed. Er branden geen waarschuwingslampjes. De trilling doet zich voor ongeacht de motortemperatuur, en er zijn geen andere elektrische problemen geconstateerd. Bij hercontrole vertonen de remrotor schuurplekken die zichtbaar zijn door het wiel. Op basis van de feedback hier, zal ik het remsysteem laten controleren. Het inconsistente pedaalgevoel in combinatie met zichtbare slijtage aan de rotor wijst waarschijnlijk op versleten schijfremmen die vervangen moeten worden. Ik zal ook een inspectie van het hydraulische remsysteem plannen om alles goed te controleren. De remvloeistof is tijdens de recente service vervangen, dus dat onderdeel is in ieder geval nieuw. De remblokken en andere mechanische onderdelen hebben zeker een professionele evaluatie nodig gezien de symptomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je remdiagnose. Na het lezen over de scoring op je remschijven, komt dit exact overeen met wat ik bij mijn Passat ontdekte toen ik soortgelijke symptomen had. De gescoorde remschijven verklaren zeker de pedaalvibratie. Wanneer remschijven deze oneffen oppervlakken ontwikkelen, zorgt dit ervoor dat de remklauwen onregelmatig bewegen tijdens het remmen, wat dat schokkerige gevoel rechtstreeks naar je voet overbrengt via het hydraulische remsysteem. Aangezien je noemde dat je remvloeistof recent is vervangen, kunnen we hydraulische remproblemen waarschijnlijk uitsluiten. In mijn geval loste het vervangen van de gescoorde remschijven en remblokken als set de vibratie volledig op. De totale klus kostte 420€, inclusief nieuwe remklauwen, omdat de monteur er een ontdekte die iets vastzat. Ik raad aan om dit snel te laten nakijken, gescoorde remschijven kunnen de slijtage van andere componenten van het remsysteem versnellen als ze te lang blijven zitten. Het oneffen oppervlak veroorzaakt extra stress op de remblokken en kan de remwerking beïnvloeden. Laat ons weten wat het onderzoek uitwijst. Benieuwd of de oorzaak bij jou overeenkomt met wat ik bij mijn Passat ontdekte.

(Vertaald uit Engels)

Goede feedback over de remschijven en de slijtplekken. Het is verstandig om zowel het mechanische als het hydraulische remsysteem te inspecteren voordat we verder gaan met reparaties. Het feit dat zowel het piepende geluid als de pedaalvibraties rond dezelfde tijd zijn verschenen, suggereert dat ze waarschijnlijk verband houden met de beschadigde remschijven die ik zie. Ik zal de inspectieresultaten hier vastleggen zodra deze zijn voltooid. De gedeelde reparatiekosten zijn nuttig voor de budgettering. Op basis van de beschreven symptomen van het remsysteem en de zichtbare slijtage van de rotors, verwacht ik dat ik ten minste nieuwe remschijven en remblokken nodig zal hebben. Het is logisch dat de oneffen rotoroppervlakken dat inconsistente pedaalgevoel door het remsysteem zouden veroorzaken. De auto staat gepland voor volgende week. De metalen remmen hebben zeker een professionele evaluatie nodig, aangezien de symptomen steeds erger worden. Ik zal controleren of er ook remslaves vastzitten, aangezien dat kan bijdragen aan oneffen slijtage van de rotor. Bedankt voor het helpen beperken van de waarschijnlijke oorzaken.

(Vertaald uit Engels)