100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

emilmiller3

Seat Alhambra EGR-klep probleem

Ik ervaar mogelijk een probleem met de EGR-klep van mijn Seat Alhambra dieselmotor uit 2014 met 71004 km. Symptomen zijn onder meer verminderd motorvermogen, motorstoringslampje, rook tijdens acceleratie, onregelmatig lopen van de motor, hoger brandstofverbruik, schokken en een sissend geluid. Ik vermoed een defecte of vastzittende EGR-klep. Voordat ik hem wegbreng, wilde ik een sanity check. Zou een defecte EGR-klep deze symptomen veroorzaken? Ik maak me zorgen dat ik de uitlaatgastest niet zal halen met deze problemen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

joachimhunter7

Dat klinkt lastig. Ik ben geen expert, maar die symptomen zouden kunnen wijzen op een vacuümlek ergens, misschien het EGR-klepje beïnvloedend? Is de rook zwart of wit/blauw? Heeft u gecontroleerd op schade aan vacuümslangen?

(Vertaald uit Engels)

emilmiller3 (Auteur)

De rook is zwart, en ik heb geen schade aan de vacuümslangen geconstateerd, hoewel een controle wel op zijn plaats is. Als het een vacuümlek is, kan dat dan alleen al de ruwe stationairloop en het schokken veroorzaken, of is de EGR-klep de waarschijnlijke boosdoener, vooral met het verhoogde brandstofverbruik?

(Vertaald uit Engels)

joachimhunter7

Oké, zwarte rook wijst op te veel brandstof, wat te maken kan hebben met een defecte EGR-klep. Zelfs een klein vacuümlek kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental en schokken, maar met die symptomen lijkt de EGR-klep de belangrijkste verdachte. Gezien uw zorgen over de emissietest, raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het goed diagnosticeren en bevestigen of het de EGR-klep is of iets anders dat de emissies van uw voertuig beïnvloedt.

(Vertaald uit Engels)

emilmiller3 (Auteur)

Het was de EGR-klep. De vervanging kostte 355€, en de Alhambra loopt weer soepel. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: