100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

laura_lion2

Seat Alhambra Problemen met de dieselmotor

Ik ben officieel stumped. Mijn Seat Alhambra uit 2018 met een dieselmotor bezorgt me hoofdpijn. Hij heeft bijna 99.000 km op de teller. Het motorstoringslampje brandt, het vermogen is sterk verminderd en de respons van de motor is verschrikkelijk. Plus, er is een fluitend geluid en een hard sissend geluid wanneer ik accelereer. Soms slaat hij zelfs af bij stationair toerental, en mijn brandstofverbruik is enorm hoog. Het voelt alsof de boost-druk alle kanten op schiet. Ik vermoed een storing in de boost-drukregelklep. Zou het een elektrische bypass-klep kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Alhambra uit 2018 met een dieselmotor ondervindt problemen zoals een brandend motorstoringslampje, verminderd vermogen, slechte motorrespons, fluitende en sissende geluiden, afslaan bij stationair draaien en een verhoogd brandstofverbruik. Deze symptomen wijzen op een mogelijke boostlek, mogelijk veroorzaakt door een defecte boost-drukregulador of een elektrische bypassklep. De aanbevolen oplossing is om een professionele monteur de oorzaak te laten diagnosticeren en repareren, wat in dit geval het vervangen van de defecte elektrische bypassklep betrof, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

rudolffire71

Klinkt als een boostlek. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Renault Megane. Motorstoringslampje, vermogensverlies, het hele verhaal. Het fluiten en sissen wijzen op een lek. Het kan een defecte boost-druksensor of de turbo wastegate zijn. Het is alsof je probeert een ballon op te blazen met een gat erin - je hoort de lucht ontsnappen en krijgt niet het volledige effect.

(community_translated_from_language)

laura_lion2 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Een boostlek klinkt logisch. Tips om de exacte locatie te achterhalen, of moet ik het gewoon naar een monteur brengen?

(community_translated_from_language)

rudolffire71

Die symptomen komen overeen met wat ik heb ervaren. Zelf proberen de lekkage te vinden kan moeilijk zijn zonder de juiste gereedschappen. Als u zich niet prettig voelt bij het sleutelen aan de turbo wastegate of druksensor, raad ik u aan om het door een professional te laten nakijken. Het is waarschijnlijk de elektrische bypassklep, maar beter voorkomen dan genezen. Laat ook de druksensor controleren. Bespaar uzelf de moeite en het risico dat het erger wordt.

(community_translated_from_language)

laura_lion2 (community.author)

Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk. De elektrische bypassklep was defect. Er is een nieuwe gemonteerd, en de totale kosten bedroegen 250€. Hij loopt nu perfect, het foutmelding van de boost pressure actuator is verdwenen. Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA