hannahjones1

Seat Alhambra Stuurbekrachtigingsprobleem

Ik ben ten einde raad met mijn Seat Alhambra (benzine motor) uit 2009. De stuurbekrachtiging is ongelooflijk onbetrouwbaar geworden. Het stuurwiel trilt, de handling voelt sponsachtig aan, en het kost aanzienlijk meer moeite om het stuur te draaien, bijna alsof de stuurbekrachtiging af en toe uitvalt. Ik heb de auto uitgelezen, en er staat een foutmelding opgeslagen die betrekking heeft op het stuurbekrachtigingssysteem. Mijn gevoel zegt dat het een defecte kabel of stekkerverbinding ergens in het systeem is. Voordat ik dingen uit elkaar ga halen, heeft iemand hier iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt griezelig bekend! Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn oude Volvo V70. Trillingen in het stuur, een vaag gevoel bij hogere snelheden... bleek een gecorrodeerde connector in het stuurbekrachtigingssysteem te zijn. Heeft u het niveau van de hydraulische vloeistof gecontroleerd? Lage vloeistof kan soms ook die symptomen nabootsen. Ook, wanneer is de laatste wieluitlijning uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Interessant. Het niveau van de hydraulische vloeistof is goed, en de wieluitlijning is ongeveer 12 maanden geleden gedaan. Op welke connector zat het bij uw Volvo? En had u foutcodes opgeslagen?

(Vertaald uit Engels)

Bij de Volvo was het de connector naar de stuurbekrachtigingspomp zelf. Ja, ik had ook een foutcode opgeslagen. Aangezien u de vloeistof en de uitlijning heeft gecontroleerd en u een opgeslagen fout heeft, denk ik dat het zeer waarschijnlijk een probleem met de bedrading of connector is. Het is waarschijnlijk het beste om het door een professional te laten nakijken; knoeien met het stuursysteem kan gevaarlijk zijn als u niet weet wat u doet. Zij zouden de fout vrij snel moeten kunnen achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde dit even afsluiten. Je had gelijk! Ik ben naar mijn vertrouwde monteur gegaan, en het bleek een defecte verbinding te zijn, zoals vermoed. Ze hebben de contacten gereinigd en de stekker vastgezet. De factuur bedroeg 95€, veel minder dan een nieuwe stuurbekrachtiging! Nogmaals bedankt voor je inzichten; je hebt me een aanzienlijk bedrag aan geld en zorgen bespaard.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: